宝骏310深度解析,起售价4.09万，油耗5.1L，小型家用车性价比之选

我们来详细解读一下宝骏310这款小型家用车。
"核心定位：" 宝骏310是一款由上汽通用五菱（SGMW）生产的紧凑型轿车（在中国市场通常归类为小型车），主打"高性价比、极致实用和年轻化设计"。它的起售价（4.09万元）和宣传的百公里油耗（5.1L）是其重要的市场卖点。
"详细解读："
1. "价格与市场定位 (售价4.09万起):" "极具竞争力:" 4.09万元的起售价使其处于小型家轿市场的绝对低价位区间。这个价格门槛非常低，能够吸引大量首次购车者、预算有限的年轻家庭，以及作为代步车的需求者。 "目标人群:" 主要面向18-35岁的年轻消费者，包括单身人士、新婚夫妇（第一辆车）、年轻家庭，以及需要一辆可靠、经济、空间尚可的代步工具的用户。
2. "油耗表现 (百公里油耗5.1L):" "经济性突出:" 5.1L/100km的官方油耗（通常指综合工况油耗）在同级别车型中表现相当不错。这意味着日常通勤成本低，对于注重实用性和经济性的消费者来说非常有吸引力。 "技术支撑:" 这个油耗水平得益于宝骏310搭载的1.2L自然吸气发动机，以及可能配备的先进燃油

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​导读：最近几年随着国内消费者水平的不断提升，买车对于很多人来说并不是一件遥不可及的事情，许多人由于代步出行需求，需要购买一辆“买菜车”，而价格也成为了消费者购买这一类车型时最关注的一个因素，今天我们就为大家推荐一款很实用的“买车车”—宝骏310。

此次解析的车型为：宝骏310 2020款 1.2L手动舒适型，厂商指导价4.29万元。作为一款小型车来讲这价格还是非常实惠的，下面我们就来看看它的各方面产品力究竟如何。

外观上，通过实车图片就可以看出宝骏310整车外观有着十分不错的视觉美感，与时下常见的自主品牌小型车追求可爱卖萌的形象有所不同，宝骏310采用了大气且时尚的设计理念，多边形中网内加入了三条横幅式进气格栅与左右两侧头灯完美结合，增加辨识度的同时也拉伸了车头的纵向宽度，发动机盖上隆起的线条与棱角分明的前包围也为宝骏310带来一些运动气息。

来到车身侧面，从后尾灯处勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至前轮眉处，让整车呈现出俯冲的车身姿态，而且轮拱处还采用了黑色材质进行包裹。此外，C柱后端的黑色装饰框，不仅满足了年轻消费者的审美需求还起到了导流的作用，车辆尾部经过特征线勾勒后带来不错的层次感。此外宝骏310采用了165/70 R14的轮胎规格。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架相搭配的组合，这样的悬架结构在同价位车型中较为常见。悬架的调校明显更想突出其家用的一面，而面对道路上的细小颠簸也能进行着较好的过滤，由于车身高度以及重心较低的缘故，行驶过弯的稳定性也有着不错的表现。

尺寸方面，三围尺寸依次为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，身高170cm坐入前排座椅后，调整好坐姿，头部有一拳两指的空间，前排表现中规中矩。保持前排座椅位置不变，坐入后排腿部剩余空间十分充裕，而头部则仅有一拳左右距离，稍显局促。此外，后排中间地板的凸起程度不高，因此对后排中央乘客的乘坐舒适性影响不大。

内饰方面，整个采用了采用了简洁实用的造型设计，经典的T型中控台上还融入了仿木纹装饰件进行点缀，可以看到内饰是采用了全黑的设计，整个看起来比较朴素，车内的布局都是以实用为主，对于驾驶者来说操作起来非常简便。另外宝骏310的配置也要比很多微型代步车要好一些，比如说，安全气囊、大灯高度可调节、前后电动车窗、外后视镜电动调节、空调等配置。

动力方面，搭载了1.2L自然吸气发动机，最大马力80匹，最大扭矩112牛·米，传动方面提供了5挡手动变速箱。NEDC综合油耗5.1L/100km。仅为1吨左右的整车质量，也让这台1.2L自然吸气发动机表现得极为本分，动力输出也较为线性，虽然受限于排量因素，但是它112牛·米的峰值扭矩，还是能满足我们日常通勤时对动力的需求。

总结，以上就是我们对宝骏310的全面解析，相信大家对这款车应该有所了解，各个方面都没有什么突兀之处，特别是它4.09万的起售价格更是做到了亲民，这几乎是你在市面上能买到最便宜的车型之一了，所以我觉得宝骏310是一款很实用的小型家用车，特别适合那些购车预算有限的消费者，日常买菜、上班接孩子上下学、城市通勤需求。