4毛+/公里油耗，8万顶配6座家轿，实测性能卓越性价比之选！

听起来这是一款相当有吸引力的家用车选择，结合了以下几个亮点：
1. "价格实惠:" 4毛多一公里（约0.4元/公里）的油耗意味着非常低的用车成本，这对于注重经济性的家庭来说非常有吸引力。 2. "配置高:" 顶配达到8万元，说明在舒适性、科技性、安全性等方面应该有不错的表现，能提供超越同价位基础车型的体验。 3. "空间宽敞:" 6座布局通常意味着更灵活的内部空间，无论是载人还是装载物品都可能更从容，适合大家庭或对空间有较高要求的使用场景。 4. "油耗优秀:" 在顶配车型上还能保持较低的油耗，这体现了车辆在动力总成、车身轻量化、风阻控制或驾驶模式优化等方面的良好水平。
"总结来说，" 这款车似乎精准地切中了现代家用车市场的一个痛点："在可接受的价格范围内（8万元），提供宽敞的多人乘坐空间（6座），同时保证较低的日常使用成本（低油耗），并且配置丰富（顶配）。"
这样的产品定位非常有竞争力。不过，有几个方面可能还需要关注：
"具体车型:" 是哪个品牌和车型的数据？不同车型间的差异可能很大。 "油耗测试条件:" 实测油耗是在什么工况下测得的（市区、高速、综合）？这会影响参考价值。 "8万元是

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有没有想过，8万块可以买到一台6座家用MPV，而且还是自动挡。宝骏360 做到了，抛弃了又蠢又顿挫的AMT，换上了平顺好用的CVT，顶配售价只要8万块。但是家用MPV光做到平顺还不够，经济省油也很重要，所以有车以后抢先拿到了试驾车，为各位奶爸抢先测试一下这部宝骏360 CVT版本油耗表现！

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，手动空调统一制冷3格并控制2格出风量，外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，宝骏360 CVT加注的是92号汽油。

驾驶模式模式切换至ECO。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

宝骏360 CVT在以60km/h匀速巡航时，发动机转速稳定在1300rpm左右，更低的发动机转速有助于提高燃油经济性。

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了105.5公里，车显平均油耗为5.9L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.72L汽油，油费一共44.62元，我们来算一下它的实际油耗：宝骏360 CVT表显行驶里程为105.5km，实际加油量为6.72L，于是用6.72÷105.5×100，算出来的平均油耗为6.4L/100km。

宝骏360 CVT所搭载的1.5L发动机和CVT变速箱来自上汽，技术比较成熟，稳定性有所保证。1.5L自然吸气发动机基础排量比较小、缺乏爆发力，但是在CVT变速箱的帮助下，能够稳定在较低的转速区间工作，保证了燃油经济性。作为一台6座家用MPV，宝骏360 CVT实测6.4L/100km的油耗成绩是值得肯定的。