【品牌专访-Hyundai】翻转计画启动！现代南阳布局比你想像中全面

Hyundai汽车自1998年收购Kia，并在2000年组织成为现代汽车集团开始积极挺进，2010年从Daimler、BMW挖角设计师，主打欧洲风格，吸引大家目光之余，也在动力规格、底盘设计、电子系统上快速进步，让销量快速提升，国际知名市调单位Focus2move去年发表的各项数据来说，集团全球销量仅次于福斯集团、丰田集团，以及雷诺日产三菱联盟，单就Hyundai本身品牌成绩，也位列世界第五。

台湾新车市场，Hyundai去年新车市占率为2.7％，坦白说位于后段，但南阳依旧持续深耕Hyundai品牌形象，今年是重要时机，希望藉由前几年稳健创下的基础，配合接下来一连串的产品改革，让今年市占率可以提升为5％！

消费者需求十年一变 电动车是绝对重点

多数消费者换车週期是10年一个轮替，现在开始的下一个10年，消费者需求、市场风潮是什么，决定了品牌发展，也就是说，消费者需求的预测能让品牌赢在起跑点，甚至获得市场重新洗牌的致胜王牌！

「电动车绝对是接下来Hyundai在台发展重点！而且我们的电动车将会给出破坏性的售价！」不用我们问，詹副总已经给出最重要的回答！这个电动车头号战将就是Kona EV，而所谓破坏性价格，我们试着想套出精确数字，但这是最高商业机密，当然是失败了，不过相信120万是有机会的！破坏力真的颇高的！

缓解充电焦虑 合作伙伴强力支援

若想让电动车接受度更高，除了价格要尽量平民，充电配套方面也很重要！这方面Hyundai也已经找好合作伙伴，这位「神队友」，早已于2年多前就展开通盘布局规划，在全台可提供约2300座充电站。

届时只要透过专属App，直接连结Google Map，就能看到所有充电站点，当然也会协助车主在家设置充电设施。「其实以台湾目前多数以通勤为主要目的这种用车习惯，真的不用担心，我们的电动车续航力绝对绰绰有余」。 

大电池可维修 不用整组更换

电动车后勤方面的周全性也不能忽视，毕竟攸关荷包的维修保养成本，也是消费者购车考量中十分重要的一环，如何让养车和买车一样简单，台湾Hyundai还有「秘密武器」。

针对新能源车要价不斐的电池组，将导入原厂类似于「模组化」的维修方式， Hyundai的电池组设计通常採用六或八个模块的架构，如果车辆电池不是「整组坏光光」，技术人员可以针对出问题的区块进行维修，减少换整颗电池的机率，降低保修成本。

目标族群设定 从年轻人「下手」

当然产品规划全面到位以外，想要在台湾这个「完全竞争型态」的新车市场走出自己的路，如何强化品牌依赖度和认同度也是重点，这时候「切入点」就很重要了。Hyundai认为，40岁以下消费者对「品牌坚持度」是比较低的，他们更重视的是C/P值，主打坚实的产品力这一点，自近年来现代车款的配备设定，均能显见一二。

除了以40岁以下族群为主要客群、针对性的切入市场，也需要好的行销手法配合，透过年轻人也有着更愿意尝试的特色，原厂打算藉由更多的外展、体验活动主动出击，不光用看的、用说的，「自己试试看就知道」。

另和其他品牌比较不同的是，为符合增加消费者体验的品牌政策，展间大型化是必须的，因此Hyundai不会把拓点放首位，而是希望能藉由更宽敞、设备更齐全的据点强化体验。而如目前品牌油电车型都是採用线上订车的模式，之后电动车也会比照办理，并有经过训练的专属「E-Sales」人员，针对各项细节进行服务。

开疆拓土之余 亦丰富既有产品阵线

在以上开疆闢土的计划外，现下热门的休旅产品，原厂也会持续进行强化，Venue的成功，更让Hyundai打了一剂强心针，原厂计划Venue、Santa Fe之外，还会再追加共两款新作，完整旗下休旅阵容，而这些新车，动力方面也都会提供有新能源选项。

说了那么多，到底会有哪些新车推出？首先是，品牌在台首款涡轮油电车型：小改款Santa Fe，接下来就是有「开疆闢土」之重任的Kona EV，而大改款Tucson预计第四季登场。至于新一代Elantra？会暂时画下休止符，在房车市场持续萎缩的现今，这决策绝对无误！

品牌在台目标 达5％市佔率

只要产品和策略对了！把车卖好Hyundai还是十分有信心的，和2019年度相比，2020年台湾Hyundai整体销售成长9％，今年则是定下了成长15％的目标。此外，去年第四季也突破3％的台湾市佔率，原厂希望藉由丰富休旅产品、新能源车的推出等积极动作，达成2025年5％市佔之目标。

【採访后记】
到了真正输赢的时候！

台湾市场对于韩国车评价的两极态度，确实让现代南阳做的辛苦，有时候得等待契机、机运，但前提是你得先把自身实力準备好！由于母厂集团策略，让现代南阳有机会可以快速导入电动车，加上低价、低维修成本策略，希望成为台湾平民电动车的先行者，能否成功翻转我们不知道，但藉由这次访谈，我们真的感受到现代南阳的野心，再加上一系列主流休旅产品的进击，能否翻盘就看这一把了！