大哥2万逆袭捡漏11年手动挡奥迪C6,修旧如新重拾昔日尊贵风采
哇!大哥这波操作,简直是汽车界的“守得云开见月明”!2万块捡漏一辆11年的手动挡奥迪C6,这本身就是个不折不扣的“神级”发现。
再经过一番精心修整,让这辆“老伙计”重焕往日风采,这背后肯定凝聚了不少心血和时间。
"这事儿听起来就让人兴奋:"
1. "眼光毒辣:" 2万块买到11年的奥迪C6,车况大概率不差,这说明大哥对二手车的价值判断力非常强,懂得在别人看不到价值的地方发现“真金白银”。
2. "动手能力/资源:" “一番修整”能恢复往日风采,说明大哥要么自己动手能力强,要么在修车圈子里有人脉、有资源,能搞定各种小毛病,甚至可能涉及一些升级改造,让车更完美。
3. "情怀与热爱:" 对奥迪C6(W12)这样的经典车型出手,并且投入精力去修复,往往都带着深厚的感情和对品质的认可。看着它恢复青春,那种成就感肯定爆棚。
4. "“捡漏”精神:" 这完美诠释了“捡漏”的精髓——用较小的代价获得远超市场价值的惊喜。这辆经过修复的C6,其价值绝对远超最初的2万块。
"可以想象一下那个场景:"
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大片来袭,本期主角是一台11年出厂手动奥迪C6的整备案例。车主来自于山西太原,自动挡玩腻了,心心念念一直想收一台手动挡车型,因其和自动挡相比,操控感和互动性更高,能够带来与众不同的驾驶体验。所以这次以2万的价格淘到此车,也算得上天赐良缘了。
奥迪C6是奥迪A6家族中的第四代车型,其市场价格,根据配置和车况不同目前在5000-50000不等,同时在设计、技术革新和性能表现上的深刻印记,也让其在汽车收藏领域极具性价比。所以这次能够承接这台经典车型的整备工作,我们也尤为珍惜。
11年奥迪A6,属于C6里面的末代车型,手动挡就更是稀缺了,当年也只有两个配置可供选择,而我们这期的主角属于最基本的配置车型。无定速巡航、无前后雷达、音频和灯光都是最基础的。所以我们这次的任务不仅是整备,配置升级也是这次的重中之重。
接下来开始我们的化茧成蝶之旅吧!
众所周知,德国制造业的工艺是非常严谨的,很多高端车型都源自这个国度不是不无道理。所以在拆装上的难度也非比寻常。
为了整车最后呈现完美效果,不同环节都由专人负责,各尽其职
拆除门板上机械以及电子模块
车漆已经大面积氧化褪色,需要重新做漆
要想做好,就不能怕麻烦,很多东西是非拆不可的,虽然很辛苦,但能把最好的结果呈现出来,一切都是值得的。
后挡风玻璃拆除
前挡风也要拿下
底盘附件拆除
拆卸保险杠
大灯也要拿下
开始对车身打磨
这是喷涂前最关键的一步,打磨细致与否,将直接影响漆面附着力
对无需喷涂的地方进行遮蔽
在喷涂前,需要对整个车身进行除尘擦拭,防止油污和脏点影响喷涂效果
巴斯夫鹦鹉油漆等待配比
调整好气压压力,对整车进行喷涂
拆下来的附件需要单独做漆,为的就是360度无死角覆盖
色漆喷涂过程需要3遍施工,目前看上去,全车都是哑光状态
现在是喷涂的清漆,也就是提升亮度,保护车漆的最后一道屏障。它的施工难度相对于色漆更加考验师傅技术。气压、手法、距离都将直接影响成品效果。
喷涂完看看平整度和亮度如何
车顶部分
车身一侧,整体效果还是很满意的
接下来开始对内饰进行整理,先把座椅拆除
顶棚天长日久也出现了塌陷,所以需要拆下来从新进行包覆
方向盘褪色,上任车主又从新包了一层上去,虽然有遮丑的效果,但是原本的手感和整车搭配都差强人意。所以这个内饰风格我们得从新设计。
内饰异味问题,是这台车的一大痛点,因其阻尼片含石棉或沥青,老化后长期高温暴晒,就会持续散发异味。不过13年之后的车型逐步改用了环保材质。所以这个情况,我们必须扼杀在萌芽状态,先把地毯拿掉。
在处理完沥青之后,在对整个地毯进行清洗
现在看上去舒服多了吧
上面已经说过,我们需要对这个内饰风格进行从新设计,但绝不是颠覆原车风格。
奥迪多数车型设计其实都是运动兼商务,这样更符合国人审美。所以我们只能延续这两个点,用桃木进行适当点缀,也算画龙点睛吧!
把原先拆下来的饰板进行清洗
一些破损划伤的织布需要更换
顶棚颜色根据原车从新包覆
原先的座椅已经老化
我们从新进行了皮革更换
整体效果和质感还是很不错的
里面塌方的海绵也做了处理,所以看上去包裹性很强
原车该有的气囊标,咱也一样不能少
原车配件,仅为冰山一角
车主经常跑长途,音乐是旅途中唯一陪伴他的,所以我们给他搭配了原车Bose音频系统,其主要特点就是无损安装,有5.1声道环绕,低音浑厚且不浑浊,人声分离度明显,支持Dolby Digital解码。想必听过的车友,应该知道它的优势。
为了达到更好的体验效果,在安装前,我们要对整车进行隔音降噪处理
底盘沥青去除之后,也同样需要环保隔音材质进行替换
该有的地方一样不能少,不该有的地方一样不能多
安装扬声器喇叭
对线路进行整理
扬声器角度调试
通过电脑进入原车系统进行数据匹配
开始回装后出风口
档把防尘套安装
方向盘气囊回归原位
所有的回装工作都在有条不紊进行着
后门玻璃处原先都是铆钉,所以要按照原来的样子从新装回去
升级后的卤素大灯焕然一新
安装挡风玻璃
对原先褪色的太阳膜进行更换
漆面进行最后的检查抛光作业
全部搞定之后要在不同路况进行路试,这也是交车前最关键的一步,接下来一起去看看成品效果如何吧!
发动机舱全貌
全车油水已经全部更换
发动机管路
油尺位置
发电机部分
2.0涡轮增压发动机
发动机一角
顶棚从新焕发生机
后靠背,网兜恢复如初
顶棚按键
仪表台一角
7速手动挡
座椅部分
质感如何
后排空间还可以吧
仪表台一角
仪表台全貌,在桃木的衬托下质感更佳
这个纹路也是参考了好几台车才定下来
副驾驶车门内部
焕然一新的轮毂
钣金接缝
内饰全貌
这个角度满满压迫感十足
尾灯开裂是它的通病,已经恢复如新
钣金平整度
机盖部分
尾部视角
炯炯有神的大眼睛
文章写到这里就全部结束了,这台车从接车到交付差不多用了一个月时间,整体效果还是很满意的。感谢诸君观看,我们下期再会!
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