国家质检总局紧急召回,奇蕾电动车180辆，质量问题不容忽视！

根据您提供的信息，国家质检总局发现180辆奇蕾（Qichen）电动车存在质量隐患，并正在启动召回程序。
这通常意味着这些车辆的某些部件或设计可能存在缺陷，存在一定的安全风险（例如，可能影响制动、转向、电气系统等关键功能）。
"关于此事件，您可以关注以下几点："
1. "召回范围：" 明确是180辆，需要确认这些车辆的具体型号、生产日期或车辆识别码（VIN）范围，以便确定是否涉及您或您认识的车主。 2. "隐患性质：" 了解具体是哪些方面的质量隐患，这关系到安全风险的大小。 3. "召回流程：" 通常召回会由制造商负责实施，包括通知车主、免费维修或更换缺陷部件等。 4. "官方信息渠道：" 最权威的信息来源是国家质检总局的官方公告、奇蕾电动车公司的官方声明以及国家市场监督管理总局的汽车召回信息公开系统。建议关注这些官方渠道发布的详细召回信息。
如果您是这180辆车的主人之一，请留意制造商或相关部门发送的召回通知。如果您不是车主，可以关注后续官方发布的详细信息。

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日前，奇蕾电动车厂家向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年1月29日起，召回部分2014年8月至2014年12月期间制造的型号为TDR148Z的奇蕾电动车。中国大陆地区受影响的电动自行车的数量为180辆。

本次召回范围内的电动车，数量大概为180辆。主要问题的前挡泥板固定螺钉无防松措施，如果前挡泥板松脱，造成行驶过程中的电动自行车前轮抱死，可能导致骑乘人员摔伤。召回后厂家将免费为客户进行维修，以消除隐患。

据电动车观察员了解，本次奇蕾电动车的召回计划已经列入国家质检总局网站、国家质检总局缺陷产品管理中心网站。奇蕾如此大张旗鼓召回问题车辆，是主动所为还是被动所为，目前不得而知。但是这个事件给了电动车同行们两大启发：

其一、面对已经销售的电动车存在质量隐患，尽量通过召回方式进行更换或者维修，否则如果出了问题，不仅需要赔偿各种人身伤害款，还要承担引发品牌严重危机的后果。

其二、质量控制必须成为每个厂家的重中之重的工作。像奇蕾幸亏只有180辆问题车，如果有1800辆或者18000辆需要召回，这个成本有多大？一辆车才赚多少钱？因此与其后期召回，劳民伤财，不如直接让问题车不出厂门。

从某个角度看，奇蕾是负责任的。某些品牌的电动车出了问题，出了事故厂家就是“躲、拖、赖”，最后经销商为了继续还能做生意，只能自掏腰包和自认倒霉！你遇到过这种厂家吗？