2024款名爵MG3深度评测,安全升级智能进化，价格是否依旧亲民？
我们来对2024款名爵MG3进行一个评测，重点分析它是否在安全性和智能化上有所提升，以及其价格是否合理。
"2024款名爵MG3评测：安全、智能双提升，价格是否值得？"
"核心亮点："
1. "平台升级，基础更扎实：" 2024款MG3基于全新的“EMP2”模块化平台打造。这是MG品牌（以及上汽集团）向电动化转型的重要基石。这个平台带来了更好的刚性、更高的空间利用率、更轻的重量以及更强的扩展性，为车辆的操控性、安全性和整体品质奠定了坚实的基础。相比上一代基于MQB平台的车型，这是一个质的飞跃。
2. "安全性能显著提升："
"主被动安全配置更丰富：" 2024款MG3通常在主被动安全配置上有所升级。例如，可能标配或可选装更多安全气囊（如前后排侧气囊、头部气帘等）、更高级别的ESP车身稳定系统、以及更全面的主驾驶安全带预紧和限力功能。
"主动安全科技增强：" 智能驾驶辅助系统（如MG的“鹰眼”智能辅助系统）的功能可能有所增加，例如加入车道保持辅助（LKA）、交通拥堵辅助（TJA）、碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等。这些功能对于提升行车
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2024 款 MG 3 Hybrid+ 评测新款 MG 3 比上一代更安全、更智能，但价格也被推上了一个新高度——它足以证明其价格合理吗？优点- 大幅升级的驾驶体验
- 混合动力提供强大的动力和效率
- 更高档的内饰外观和技术
- 一些烦人的安全技术
- 控制不像其他汽车那样直观
- 没有无线 Apple CarPlay、Android Auto
但新一代 MG 3 比上一代要好得多，其内外设计更精致，技术更强大，而且最终还配备了 2024 年城市汽车所期望的安全装备。这里还测试了一款新型汽油电动混合动力车，它提供了充足的动力和令人印象深刻的实际效率。那么，MG 3 终于便宜又好用了吗？请继续阅读以找出答案。MG3 多少钱？新款 MG 3 在澳大利亚有四个版本在售，我们在这里测试的是顶级 Hybrid+ Essence。
| 模型 | 建议零售价 |
| 2024 MG 3 激情 | $23,990 |
| 2024 MG 3 精华 | $25,990 |
| 2024 款 MG 3 Hybrid+ Excite | $27,990 |
| 2024 MG 3 Hybrid+ 精华 | $29,990 |
它看起来很智能，配备双数字屏幕——一个 10.25 英寸的多媒体屏幕和一个 7.0 英寸的驾驶员信息显示屏幕——与上一版相比，更加令人惊叹。信息娱乐屏幕与更大的 MG 4 中使用的屏幕类似，并且与那款车一样，它在显示屏下方有一系列按钮，可实现一些快速控制。有音量增大/减小控制、主页键、空调开/关、前后除雾器按钮以及风扇速度按钮 - 但没有温度切换或风扇切换，因为您仍然需要通过屏幕（或使用方向盘上的快捷方式）进行这些增量调整。显示屏上有一系列菜单，需要学习才能看懂，其中包括 MG Pilot 高级安全技术，如果你和我一样，每次开车时可能都想禁用它。有关更多信息，请参阅驾驶部分。
混合+精华
有 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机镜像，但您需要通过电缆连接 - 遗憾的是这里没有无线连接，也没有无线电话充电器，这是另一个令人失望的遗漏。至少对于那些不使用智能手机技术的老年买家来说，这款车有内置卫星导航。但对于年轻买家来说，没有无线镜像和充电功能可能会令人讨厌。方向盘与 MG 4 的方向盘类似，但对于车体尺寸来说感觉太大，停车时感觉手感很差。方向盘上的控制按钮采用容易留下指纹的钢琴黑色，操作起来很棘手。例如，方向盘图标是巡航控制按钮，您需要点击右侧的小“页面”图标才能使用箭头触发器进入驾驶员信息屏幕，否则您将跳过歌曲或调高/调低音量。
除了控制方面的问题，这里空间还算充足，拨盘式换档器前面有一对杯架，还有一个滑动托盘，可以隐藏前排座椅之间的另一个位置，用于放置零散物品。车门上还有舒适的中央扶手和瓶架。座椅本身呢？它们非常舒适，能够为不同体型和身材的乘客提供良好的调节能力，并且还可以调节方向盘的倾斜度。而且表面处理——人造皮革和布料的混合——非常漂亮，仪表板上的乙烯基装饰也很不错。我喜欢那种与旧款汽车相似的交叉饰面，让人回想起过去。高级 Essence 车型还配备天窗 - 但只是小型天窗，而不是全玻璃车顶。
没有自动调光后视镜，但后视镜外壳上方有一个 USB-A 端口，用于连接行车记录仪。此外，屏幕下方还有 USB-A 和 USB-C 端口，用于充电和连接。对于这种尺寸的汽车来说，后座空间非常宽敞。身高 182 厘米/6 英尺的我能够滑入自己的驾驶座后面，膝盖和脚趾有足够的空间，头部空间也不错——但请注意，如果你身高较高，车门开口可能是你最大的障碍。三个小大人可能可以坐下，但三个儿童座椅可能太过奢侈了。不过，我设法让我女儿的儿童座椅放进去，有足够的空间让她摆动双腿，也有足够的空间让别人坐在前面而不会感到拥挤。靠窗座椅上设有 ISOFIX 点，三个后排座椅也均设有顶部固定带，而且，对于后排乘客来说，还有一个定向通风口和一个用于为设备充电的 USB-A 端口。
门上有地图袋和瓶架，但没有中央扶手。行李箱空间较前代车型有所改善，MG 声称座椅升起时载货容量可达 293 升。考虑到汽车的紧凑尺寸，它的尺寸无疑是合适的，并且它配有灯和购物袋挂钩，以便于存放物品。但请注意，由于混合动力电池组的位置，混合动力车型不提供备胎——地板下只有一个轮胎修理工具。如果你购买汽油版 MG 3，你会得到一个节省空间的备胎。引擎盖下面有什么？MG 3 Hybrid+ 配备 1.5 升四缸汽油发动机，采用阿特金森循环，输出功率为 75kW，扭矩为 128Nm。
这看上去可能不大，但当你添加 100kW 电动机和1.83kWh电池组，并配合三速自动变速箱和前轮驱动时，其综合最大输出功率可达155kW。是的，这比当前一代大众 Polo GTI (147kW) 要高。虽然它是一款轻快的车型，但 0-100km/h 加速时间仅为 8.0 秒，因此不要期待掀背车的性能。它也不是很重 - Hybrid+ Essence 重1308 公斤，仅比汽油重 110 公斤 - 所有版本都可以拖动高达 500 公斤。正如您所期望的，官方综合循环油耗令人印象深刻，为每 100 公里 4.3 升（100 克/公里二氧化碳）。在测试中，我看到在城市和高速公路混合驾驶中，油耗为 4.8 升/100 公里。但是请记住，Hybrid+ 车型需要 95 RON 优质无铅汽油，而油箱容量仅为 36 升。MG 3 驾驶起来怎么样？与上一代 MG 3 相比，有很大改进吗？确实如此。
尽管价格与雅力士相同，但这款车的驾驶体验更像卡罗拉混合动力车，而非雅力士混合动力车。这款车比雅力士更精致，雅力士采用三缸发动机，驾驶体验更强劲。这款车的运行非常平稳，其精致程度与前代车型相比令人惊讶，与我们在更大的 MG 4 等车型上看到的非常一致。它反应敏捷，如果你很着急，它实际上会快速响应。而且它做这些事情都不会太麻烦。它在 EV 模式和 HEV（混合动力）之间的切换方式几乎难以察觉，三速自动变速器也是如此，在一般驾驶中几乎难以察觉。
有三种驾驶模式可供选择——经济、标准和运动——但无法像其他一些混合动力车那样选择“EV”作为模式。其实没什么大不了的，因为汽车系统会判断哪种情况最适合使用 EV 或 HEV，而且我注意到在混合驾驶中动力系统时断时续。我没有注意到发动机启动或停止，因为它的运行方式非常平稳。有一个再生制动系统来帮助将可能损失的能量反馈到电池组中，并且有三种不同级别的再生制动。由于某种原因，它一直默认回到中间设置 (2)，但我更喜欢 3 级的感觉，最强烈。它没有“单踏板”的感觉那么强烈，但它会以一种值得信赖且可学习的方式抑制动量。
这也是一种成熟和自信的驾驶体验，在道路上行驶时感觉相当稳健，只是偶尔会被尖锐的边缘所扰乱，这在前轴上比在后轴上更为明显。尽管如此，总体乘坐舒适度还是不错的，舒适度也不错。它的操控性不像掀背车，所以不要指望这一点，但它在改变方向方面很有能力，而且在驾驶过程中感觉相当平衡。转向提供了一点电动系统所期望的人工阻力，但它很容易停车，并且在各种速度下都有诚实的响应。我对转向系统最大的问题是方向盘的尺寸，我认为对于这种尺寸的汽车来说，方向盘太大了。
这辆车的大部分驾驶体验都给我留下了深刻的印象——除了哔哔作响的“辅助”技术，包括读取速度标志并在您超速时发出警告的“智能速度辅助”。我所在地区的限速有很多变化，这很快就让我感到烦躁。我提出的另一个抱怨是高速公路上行驶时噪音有点大，但这可能是由于动力传动系统噪音较小而加剧的，它比同级别的许多竞争对手安静得多。然而，这些小问题并不能掩盖这样一个事实：这款小型车与其前代产品相比有了很大的改进，并且在宜居性方面确实具有很强的竞争力。你得到了什么？MG 3 系列分为基本型号 Excite 和顶级型号 Essence，汽油版和混合动力版之间略有差别。
MG 3 Excite 标准配置： - 16 英寸合金车轮
- 节省空间的备用轮胎
- 卤素大灯
- LED 日间行车灯
- 汽车大灯
- 后雾灯
- 按钮启动
- 六向手动驾驶员座椅调节
- 四向手动乘客座椅调节
- 倒车摄像头
- 后部停车传感器
- MG Pilot ADAS 套件 – 详细信息请参阅下文的安全部分
- 没有备胎——轮胎修理工具
- 汽车气候控制
- 拨盘式换档器
- 驾驶模式
- 行人警告音 – 外部扬声器
- 投影式 LED 头灯
- 无钥匙进入系统
- 雨量感应雨刷
- 天窗
- 人造皮革和布饰
- 皮革方向盘
- 太阳镜隔层
- 后地图袋
- 前排中央扶手
- 卫星导航
- DAB 数字广播
- 联网移动服务（iSmart 兼容性）
- 360度环视摄像系统
但这款车配备了一系列先进的安全功能。截至本文发布时，这款紧凑型车仍未获得欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 或澳大利亚新车安全评鉴协会 (ANCAP) 评级。尽管如此，以下是各个等级的标准安全技术列表：- 6个安全气囊双前端双正面双侧帘
- 自动紧急制动 (AEB)
- 车道偏离警告
- 车道保持辅助
- 紧急车道保持辅助
- 自适应巡航控制
- 智能巡航辅助交通拥堵辅助转向、加速、制动辅助
- 盲点监控
- 后方交叉交通警报
- 智能速度辅助
- 倒车摄像头
- 后部停车传感器
- 轮胎压力监测
- 环视摄像头
- 行人警告系统 – 外部
混合动力车型的高压电池系统也享有 7 年无里程保修，但如果您打算将此车用于商业用途，则需要阅读细则。所有版本都包含 7 年路边援助计划。该品牌还提供为期七年的限价服务计划。服务间隔为 12 个月或 10,000 公里（以先到者为准）。2024 MG 3 服务定价：| 服务间隔 | 名爵 3 | MG 3 混合动力+ |
| 1年，10,000公里 | $234 | $235 |
| 2年，20,000公里 | $323 | $349 |
| 3年，3万公里 | $352 | $341 |
| 4年，4万公里 | $536 | $628 |
| 5年，5万公里 | $409 | $492 |
新款 MG 3 比其前代产品好很多，拥有更舒适的客舱、更高水平的安全技术以及混合动力系统，这使其成为许多不同买家的城市或通勤友好型选择。便宜又实惠？没错，但对于这个级别的学生来说，这也是很有吸引力的，而且很有竞争力。
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