大众POLO等小车真有那么不经撞吗？揭秘购车安全指南，选车安全无忧！
关于大众POLO“不经撞”的说法，确实在网络上和一些讨论中比较常见。但这并不是一个绝对的结论，需要从多个角度来看：
"为什么会有“大众POLO不经撞”的说法？"
1. "车体结构:" POLO作为一款紧凑型两厢车，车身尺寸相对较小，重量也较轻。在同等碰撞条件下，相对于更大、更重的车型，其吸收和分散冲击能量的能力可能显得不足，尤其是对于经验不足的驾驶者，更容易发生严重事故。
2. "市场定位与成本:" POLO是入门级车型，其设计和制造需要在成本控制上做很多妥协。虽然现代汽车在安全方面投入很大，但在有限的成本下，某些安全配置或车身用料的选择可能与其他中高端车型有所不同。
3. "驾驶行为:" 小车通常更灵活，但也更容易让驾驶者产生“车小胆大”的错觉，可能更容易超速、更激进驾驶，从而增加事故风险。
4. "事故对比:" 在一些事故案例中，同等级别的碰撞，小型车受损情况往往看起来更严重，这可能误导人们认为它们“不经撞”。
"但需要强调的是："
"安全标准:" 大众POLO作为一款在欧洲市场销售多年的车型，必须满足欧洲严格的碰撞安全法规（如Euro NCAP）。在很多C-NCAP或Euro NCAP的测试中，POLO都获得了较高的星级评分（
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在很多消费者的印象中，体积小、质量轻的小车(比如像本田飞度、大众POLO、smart)虽然小巧省油，但在事故中一旦与大车发生碰撞，往往会面目全非、损失惨重。
那实际结果是怎样的呢？
同济大学马志雄表示：质量越大的两辆车相撞，有效碰撞速度会越小，质量越小，有效碰撞速度越大。所以通常情况下，我们会说大车占便宜了，小车吃亏了。
因此即使小车本身的安全性过关，但是因为物理定律所以碰撞中往往还是会处于不利地位。
那到底买什么样的车才安全？
买新不买旧，小车不一定不安全，但大车更安全的几率更大。
除此之外，虽然物理定律决定了相同条件下小不如大，但我们同样不可忽视良好车身结构对安全性能的决定作用。
而且汽车安全性是一个很泛而复杂的问题，调查统计90%的事故是和人相关，发生事故主要是人造成，和汽车本身关系并不大，因此大家还是安全行车为好。
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