成都至上海高铁仅需6小时,全新线路加速两地互联互通，刷新速度新纪录！

这真是令人惊叹的消息！如果成都在6个多小时左右就能通过高铁到达上海，那将极大地缩短两地之间的时空距离，对商务、旅游和人员往来都将产生巨大的影响。
这表明中国高铁网络的建设又取得了长足的进步，特别是“复兴号”等新一代高速列车的性能可能得到了进一步提升，或者新开通了更高效、更直接的线路。
虽然目前（截至我的知识更新）成都到上海最快的高铁也需要大约7-8小时，但6个多小时的运行时间无疑是一个令人兴奋的“刷新进度条”的目标，期待这条更快速的高铁线路早日建成通车！

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【来源：成都发布】

沪渝蓉（北沿江）高铁刷新进度条！

10月19日

沪渝蓉（北沿江）高铁

扬州制梁场完成全部箱梁预制

为后续架梁作业及

轨道施工奠定坚实基础

北沿江高铁扬州制梁场位于扬州市邗江区，承担了北沿江高铁扬州段870榀箱梁预制任务，是扬州段境内预制箱梁数量最多的梁场。

此外，10月18日，沪渝蓉（北沿江）高铁仪征北站站台梁完成全部浇筑任务，为后续车站雨棚和站房工程施工奠定坚实基础。北沿江高铁仪征北站位于仪征市月塘镇，站台布置形式为“两台4线”，到发线2条，正线两条，为侧式高架站台。

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新闻多一点

沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。

据了解，沪渝蓉沿江高铁项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行，上海至成都的运营里程预计将缩短为1875千米，旅行时间将缩减至6.7小时。对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。