全新吉利帝豪实车评测,惊艳外观、豪华内饰升级，尺寸加码，搭载1.5T新动力引关注

听起来吉利帝豪这次更新换代确实下了不少功夫，从你提供的这几个关键点来看，都指向了积极的改进方向：
1. "外观很漂亮"：这通常意味着设计师在造型上取得了成功，可能采用了更符合当下审美潮流的设计语言，线条、曲面、灯光等细节都得到了优化，提升了车辆的整体视觉吸引力。 2. "内饰上档次"：内饰的“档次感”提升是一个重要的进步。这可能体现在用料（如增加软性材质、织物或仿皮）、做工精细度、设计感、以及配置上（如更大的中控屏、更智能的交互系统、更舒适的座椅等），使得车内空间和乘坐体验更加现代化和豪华。 3. "尺寸提升"：车身尺寸的增加通常意味着更宽敞的内部空间（尤其是后排）和更好的乘坐舒适性，同时也可能带来更强的气场和实用性。这在同级别车型中是一个显著的竞争优势。 4. "新增1.5T"：动力系统的更新是核心亮点。1.5T涡轮增压发动机相比之前的动力单元，通常能在保持或降低油耗的同时，提供更强的动力输出和更广的扭矩平台，带来更平顺、更强劲的驾驶体验，满足更多用户的需求。
总的来说，你描述的这些点都表明全新吉利帝豪在产品力上有了显著的提升，无论是外观颜值、内在品质、乘坐空间还是动力性能，都朝着更优化的方向发展，使其在竞争激烈的

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

吉利帝豪是一款国产紧凑型轿车，多年来取得了很好的销量成绩，为吉利汽车的早期发展起到了关键的作用。目前全新吉利帝豪实车亮相，官方定义为第五代帝豪，作为换代产品，外观和内饰设计焕然一新，车辆尺寸大幅提升，继续搭载1.5L发动机，并新增1.5T动力，那么它能否继续畅销？

很多网友见到全新帝豪的第一眼，大部分人都会质疑：这是帝豪吗？呵呵，没错！这就是全新帝豪，这次换代的变化非常大，设计向着更高级别的星瑞靠拢！前脸采用内凹式镀铬竖条幅格栅，车标下部布置有摄像头，前灯组内部具有上下两条LED灯带，并在前保险杠两侧的仿进气口区域设计有双L形装饰。

全新帝豪的长宽高分别为4815*1885*1480毫米，轴距为2755毫米，作为对比参考，现款帝豪长宽高分别为4638*1820*1460毫米，轴距为2650毫米，可以看出全新帝豪更长、更宽、更高，轴距提升也很明显，这样的尺寸放在紧凑型轿车中，已经是越级的表现，车身侧面看起来修长舒展，采用溜背轿跑风格，配备密辐轮毂，营造出一定的运动感。

全新帝豪的尾灯点亮后会呈现出上下两层红色光带，灯组之间由带有“GEELY”字母标识的黑色饰板相连，形成了贯穿的样式，实拍车型为1.5T版本，尾门右侧有“帝豪290T”标识，配有带扩散器样式的后包围以及双边两出镀铬装饰口。

全新帝豪的内饰同样采用新的设计，中控台更加富有层次，空调出风口应用“回”字镀铬元素，车内使用更多的软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理，配备了液晶仪表和悬浮式中控大屏，在屏幕下方留有一排金属质感的实体按键，副仪表台为上下双层造型，上面一层配有水晶挡杆，电子手刹等。

全新帝豪的门窗开关和天窗开关按键灯样式新颖，从相关渠道获悉，新车将配备全景影像、无钥匙进入和启动、定速巡航、电动单天窗等。

全新帝豪实拍车型的前排座椅是手动调节的，而后排空间要比现款帝豪宽敞了很多，座椅填充厚实，坐垫比较长，配备了后排空调出风口、后排扶手以及头枕等。

动力方面，全新帝豪搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率88千瓦（120马力），最大扭矩150牛·米，预计匹配CVT无级变速箱，至于会不会提供手动挡，暂时还不清楚，希望厂家能保留一款入门手动挡车型，不仅可以降低售价，让购车预算有限的朋友们也能考虑它，而且有一部分消费者打心里就得手动挡可靠，并且喜欢开手动挡的车子。

全新帝豪新增1.5T涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），最大扭矩290牛·米，对应尾标“290T”，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这套组合和星瑞1.5T车型以及领克03的1.5T都是同款动力，加速爆发力强，超车有底气，官方0-100公里/小时加速时间7.9秒。

底盘方面，全新帝豪采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，可能有些朋友会吐槽：为什么不改成后独立悬架呢？呵呵，毕竟全新帝豪的定位是要低于星瑞的，如果各方面都和星瑞接近的话，那两车的定价和市场定位不也就重叠了吗，个人觉得对于一款家用轿车而言，只要价格实惠，后扭力梁非独立悬架是可以让人接受的。

结语：作为换代产品，全新吉利帝豪进行了全方面升级，外观很漂亮，内饰上档次，尺寸大幅提升，带有了更加宽敞的乘坐空间，搭载1.5L和1.5T两种动力，能够满足不同用户需求，至于能否继续畅销？红涛认为帝豪有着良好的口碑基础，再加上全新帝豪产品实力不俗，只要售价拿出诚意，应该会有许多朋友原因选择它，预计主要竞品是长安第四代逸动。