深度试驾,更实用的都市SUV，探秘WEY VV6的驾驭魅力

让我们来试驾一下 WEY VV6 这款都市SUV，看看它是否真的够实用。
"首先，外观方面："
VV6 的外观设计延续了 WEY 品牌的家族式风格，但相比 VV5/VV7 系列有所进化。前脸采用了更大的格栅，搭配锐利的矩阵式LED大灯，气场更足。侧面线条流畅，轴距达到了 2850mm，这个尺寸在同级别中属于中上水平，为后排空间打下了良好的基础。车尾设计也较为饱满，贯穿式的镀铬饰条提升了整体的精致感。
"接下来，进入车内："
一坐进车内，VV6 的内饰设计给我留下了不错的印象。整体风格简约、大气，用料也相对厚道，尤其是软性材质的运用，提升了座舱的豪华感。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控触摸屏是主要的电子设备，显示效果清晰，操作逻辑也比较流畅。值得一提的是，VV6 配备了 WEY 智行互联系统，支持语音控制、在线导航、APP远程控制等功能，实用性很强。
"空间表现："
作为一款都市SUV，空间是 VV6 的重点之一。前排座椅的舒适性和调节范围都表现不错，能够满足大多数人的需求。后排空间方面，以身高1.8米的体验者为例，腿部空间有明显的余量，头部空间也相对宽敞，

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提及长城汽车旗下豪华品牌WEY，或许很多人并不陌生，初期的VV5和VV7车型以丰富的科技配置和理性的售价吸引着众多消费者，而本次试驾的车型是有效衔接前两者的VV6车型。14.8万-17.5万的售价，体现出长城汽车对VV6的销售信心，该车表现究竟如何，请看下文。

外观方面，VV6延续了WEY家族的设计语言。前脸采用大面积熏黑元素，前包围处贯通式设计也将其与VV5相区分。同时，全系标配LED前大灯，并配备了流水式转向灯，开启后视觉效果属上乘。此外，在牌照下方配有自适应巡航系统的探头，这在同价位车型中，并不常见。

VV6的整车长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm。值得一提的是，1720mm的高度明显优于家族另外两款车型，提高了驾乘舒适性。D柱位置上的镀铬装饰也经过了特殊设计，官方称其为“波特拐角”，看起来更有质感。VV6采用米其林 Latitude Sport 3轮胎，这是一款专为SUV设计的轮胎，尺寸为235/55 R19。

尾部设计中规中矩，尾灯同样采用LED光源，下方的双边四出排气设计突出了它的越野能力。

内饰方面，VV6依旧布局大气，典型的WEY式风格，中央采用皮质包裹，空调口的设计也很时尚。

四幅式多功能方向盘握感较好，12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，中间行车电脑显示信息丰富，同时还提供经典、运动以及时尚三种主题。

多媒体系统增加了语音控制、4G车联网和手机互联等功能（苹果的CarPlay和百度Carlife），并配备了无线充电。此外，配备云端语音识别技术，识别功能相比传统语音的识别率更高。

座椅采用Nappa真皮包覆，舒适度和包裹性较为出色。后排空气净化器两边增加了两个USB接口，满足了后排乘客的日常需求。

动力方面，VV6搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为355N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，VV6搭载了博格华纳智能四驱系统，这也是WEY旗下首款搭载四驱系统的SUV车型，配备了全地形反馈系统，包含3种驾驶模式以及3种全地形模式。但关于这套四驱系统的实际性能以及使用感受，还有待在越野场地体验一番。

驾驶过程中，发动机动力输出平顺，加速感受比较线性。但是应对日常起步、超车等情况，完全够用。

作为一款主打家用的SUV，悬架调教和轮胎选择方面更偏向舒适，对路面颠簸处理妥当。同时，VV6的隔音也是同级别车型中较为优秀的车型之一。实际体验下来，这台车给我的感觉好于预期。