8.58万元惊喜价！2022款风光500试驾，畅享超值驾驶体验

我们来聊聊“8.58万元带来的超值体验”——试驾2022款吉利帝豪L·风光版（通常市场称谓如此，基于帝豪L平台打造，主打空间和配置）。
虽然8.58万元的价格在紧凑型轿车市场中属于一个有竞争力的区间，但它是否真的能带来“超值”的体验，需要结合车辆本身的产品力来评判。以下是试驾2022款风光500（帝豪L·风光版）可能带来的体验感受，围绕“超值”这个核心点展开：
"可能带来的“超值”体验点："
1. "空间价值（核心优势）：" "越级空间：" 基于吉利帝豪L的平台，风光500通常继承了大尺寸车身带来的优势，包括宽敞的轴距和车身尺寸。后排腿部空间、头部空间往往能超越同价位的许多紧凑型轿车，甚至媲美一些B级车。对于家庭用户或注重乘坐体验的人来说，这种空间价值是巨大的，实用性非常高。 "后备箱容量：" 加大的后备箱容积也能满足日常购物、周末出行等需求。
2. "配置丰富度：" "智能座舱：" 8.58万元的价格通常能买到配置相对较高的版本。例如，可能配备大尺寸触摸屏（如10.25英寸+7英寸双联屏）、车机互联系统（

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在几年前，别说8万元左右了，就算是10万元这个价位区间都是自主品牌小型SUV的领域。如今谁曾想，10万元以内就已经出现了紧凑型SUV，并且售价还仅仅只有6.18万-8.58万元，它就是我们今天的主角2022款的风光500。最高配售价只有8.58万元的风光500，在产品力上表现是否会缩水？抱着这样的疑惑，我们开始今天的试驾。（注：今天的试驾车颜色仅为厂商特定的广告色，市面上并没有该颜色车型售卖）

我在试驾文章中很少会提及年代款这个前缀，而此次在文章中之所以会表明这是一台2022款的风光500，原因就在于2022款相比老款车型在动力总成上进行了增配。

老款的风光500全系仅提供1.5L自然吸气发动机，而2022款风光500在原有的动力总成基础上额外提供了3款1.5T涡轮增压发动机车型，最高功率110kW/5600rpm，最大扭矩220N·m/1800-4000rpm。与这台涡轮增压发动机匹配的变速箱与自然吸气发动机一致，均分别提供手动变速箱和CVT变速箱。

风光品牌有一项优良的传统就是整车质保7年或15万公里，发动机等五大核心零部件质损、整车置换不修等政策（限首任车主），这些政策同样体现在1.5T发动机的动力总成上。保障有了，那么这套动力总成开起来又会是什么样的表现？

在早些年，我们对一台售价最高只有8万元车型的底盘标准就是不散。而如今，哪怕是5万元的车型做到这一点也不是难事，所以判定标准也随之升高。

改动不大却更精神的外观

更讲究豪华感的内饰

总结：市场的激烈竞争，对于消费者一定是一件好事，2022款的风光500就是一个非常好的例子。放在早些年，以风光500的产品力售价一定会在10万元以上。而如今，6.18万-8.58万元的价格就已经能买到一款紧凑型SUV，并且这款车型还有不错的外观，高级感满满的内饰、丰富的配置以及动力充沛驾驶轻松的行驶品质。可以说2022款的风光500，以最高8.58万元的售价给予了它的消费者最高的享受。

（图/文 网通社 喻鑫）