8万内顶配入手？远景X3评测,性价比之选是否值得购买？

我们来详细评测一下吉利远景X3这款顶配车型，探讨一下“顶配落地不足8万元”的情况下，它是否值得购买。
"首先，明确一下车型定位："
远景X3是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，主打年轻、时尚、城市代步以及一定的户外出行需求。它属于A0级或B0级（根据不同市场划分）SUV，尺寸比标准的A级轿车要大，但比更大型SUV要小。
"“顶配落地不足8万元”意味着什么？"
这通常意味着：
1. "价格区间：" 指的是裸车指导价（或官方售价）加上购置税、保险、上牌费等必要费用后，总花费控制在8万元人民币以内。 2. "配置水平：" 这个价格通常对应的是该车型配置相对较高的版本，可能包括： 主副驾驶气囊 ABS+EBD刹车辅助 ESP车身稳定系统 中高配的轮胎尺寸（如17英寸） 多媒体系统（可能带CarPlay/CarLife） 部分舒适性配置（如自动空调、电动座椅调节等） 外观上的部分时尚套件（如轮毂样式、车身颜色等） 3. "非顶配：" 需要注意的是，这通常不是远景X3的绝对

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在国内汽车市场中，国产车在三大件方面虽有研究，但始终有所欠缺，随后便以较高的性价比而立足，而目前国产车在设计方面也有了独到之处，较以往的竞争力更足。吉利旗下的远景X3便是一台拥有较高性价比的小型SUV，那么它值得买吗？

实拍车辆为顶配CVT尊贵型，尽管是吉利家族最入门的SUV，但远景X3依旧采用吉利家族式外观设计，前脸采用标志性的涟漪式中网，并由镀铬装饰条点缀，而两边则是全系标配的卤素大灯，其整体造型具有一定家族化特征，但以我个人的角度来看，这样的设计谈不上美观，也谈不上丑，只能说是中规中矩。此外，这台顶配远景X3采用16英寸双色铝合金轮毂，其造型具有一定时尚色彩。

作为一款小型SUV，远景X3长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，其尺寸在小型SUV中也属于垫底存在，而车身侧面也并无亮眼之处。车尾方面的设计十分简单，除去两边的尾灯组和下方的银色护板外，并无其他亮点，值得一提的是，远景X3采用外露单边单出排气，相比之下，采用隐藏式排气可能会更好。

进入车内，映入眼帘的则是吉利家族式内饰设计，考虑到成本，中控台上和门板等处多为硬塑材质，但在中控台表面还是用了金属材质的饰板做装饰，使其看上去不至于太过廉价。这块8英寸中控屏支持GPS导航系统，触摸反馈还不错，美中不足的是中控屏较小，且分辨率不高，很考验视力。在档杆的前方带有一块储物凹槽，可以用来存放手机，同时在其上方配有1个USB/Type-C接口和12V备用电源接口，可以用来给手机充电。

座椅由皮质包裹，并且内部填充物柔软，虽欠缺一定支撑性，但整体的乘坐感受良好。即便远景X3的轴距不到两米五，但后排空间对于一台小型SUV来说还是比较宽敞的，同时地板近乎纯平，对于中间乘客来说也是一个友好的消息，美中不足的是远景X3全系没有配备后排出风口，不过一台不足8万元的小型SUV能有如此表现已然不错。

动力方面远景X3采用1.5L+5MT/CVT组合，最大功率80kW（109Ps）。从账面数据来看，远景X3符合这一价位车型的基本标准，其动力虽不强，但对于一台小型SUV来说也足够使用，油门调校不急不慢，属于常规水平，整个行程的加速表现均不算快，超车时需要踩至2/3的油门才可完成，而CVT变速箱更多时候以平顺为主，并且兼顾一定燃油经济性的表现，实测百公里平均油耗6.6L，其油耗表现良好。考虑到成本，远景X3采用后扭力梁非独立悬挂，尽管已经尽可能地向家用化调校，但滤震表现还是很一般，特别是经过不平整路面时会很生硬，弹跳感也不少。

写在最后：

远景X3指导价4.99-6.89万元，目前在没有附加条件的前提下，有6000元优惠，其优惠幅度不大，但对于一台顶配裸车价不足7万元的小型SUV来说却已经算是很高了，在优惠后的售价区间为4.39-6.29万元，顶配CVT尊贵型的落地价格不足8万元，其价格确实很有诚意。再看配置，CVT尊贵型配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、单天窗、真皮方向盘、无钥匙进入及启动、仿皮座椅、带GPS导航的8英寸中控屏、外后视镜加热等实用性配置，美中不足的是缺失LED大灯和后排出风口，结合其价格和配置方面的表现，称得上是一款性价比较高的小型SUV，预算8万元，如果对外形和尺寸不介意的话，远景X3会是不错的选择。