续航1200km，试驾传祺向往S9乾崑,揭秘适合家用的中大型SUV新选择

传祺向往S9乾崑（Qian Kun）是一款非常有竞争力的家用中大型SUV，特别是其“超长续航”版本，完全符合您对“续航超1200km”的要求。我们来详细分析一下，并模拟一次试驾体验。
"传祺向往S9 乾崑的核心亮点（匹配您的要求）："
1. "尺寸级格：" 作为广汽传祺旗下的中大型SUV，向往S9定位高端，车身尺寸（通常接近5米2）非常大气，内部空间宽敞，能轻松满足多成员出行和家庭装载需求。 2. "超长续航（关键）：" 乾崑版本搭载的是广汽埃安弹匣电池系统和最大功率约为230kW（315马力）的电机。官方公布的CLTC纯电续航里程高达"1315km"，这确实是目前市场上非常顶尖的水平，远超1200km的要求，提供了极强的补能便利性，大大降低了长途出行的里程焦虑。 3. "增程式技术：" 乾崑采用的是增程式电动（EREV）技术。这意味着它既有纯电行驶的能力，又有发动机作为备用能源发电，可以加油或充电。虽然其“增程器”本质上还是一台小发动机，但整个系统的设计目标是提供类似燃油车的无忧出行体验。 4. "智能化配置：" 向往S9通常配备广汽传祺的ADiGO

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对于不少在一二线城市打拼的家庭来说，20 到 25 万选台车真不是件容易事。毕竟这台车不能只满足单一需求，工作日得陪着主人在早晚高峰里穿梭，得安静、省油，下班坐进去能隔绝外面的吵闹；周末又得变身 “移动小家”，装下全家人的行李、孩子的玩具车和野餐装备，偶尔去郊外玩，路况不好也得能应对，外观看着还得大方，走亲访友也不丢面。

市面上想找台能把这些需求都兼顾到的车，得好好挑挑。最近传祺新出的中大型插混 SUV—— 向往 S9 乾崑，说是专门针对这些家庭需求设计的，而且不少平时得买高配才有的功能，这台车全系都给配上了。今天就从日常用得到的各个方面，跟大家聊聊这台车到底怎么样，值不值得家庭用户多留意。

空间够不够用？全家出行能不能坐得舒服？

选家用 SUV，空间和舒适性绝对是绕不开的重点，毕竟要载着一家人出门，每个人坐得自在才叫舒服。传祺向往 S9 乾崑提供五座和六座两种布局，先说说六座版，它主打的是 “每个座位都舒服”，这点从座椅配置上就能看出来。

前排副驾有个 “五星 SPA 零重力座椅”，平时上班累了，周末长途开车，副驾的人一键就能开启零重力模式，身体能舒展开，血液循环也顺畅。而且这个座椅还有 18 点机械推揉式按摩，不是那种简单的气囊挤压，能感觉到座椅里面的结构顺着后背肌肉慢慢推揉，节奏很平稳，坐久了也不觉得累，有时候聊着天可能就睡着了。对开车的人来说，副驾安安静静的，自己也能更专心开车。

第二排是两个独立的航空座椅，跟前排一样有通风、加热和按摩功能，靠背能调的角度也大。家里老人坐长途最怕腰不舒服，在这儿能找到差不多半躺的姿势，再开着按摩，一路上能少遭不少罪。后排还有个 17.3 英寸的娱乐屏，带孩子出门的时候，放个动画片，孩子安安静静的，大人也能省心不少。

除了座位舒服，车内的静谧性也很重要。这台车用了五块双层夹胶隔音玻璃，还带主动降噪系统，就算在高速上开，前后排说话也不用刻意提高嗓门。而且车内有 21 个扬声器的音响，安静的环境能让音质更好，不管是放轻音乐还是孩子听的儿歌，细节都能听得很清楚。

后备箱空间也得提提，平时放婴儿车、行李箱没问题，周末去野餐，装下帐篷、野餐垫、食物箱这些装备也不费劲，全家出门要带的东西基本都能装下，不用纠结取舍。

辅助驾驶

现在买车，配置越来越受关注，尤其是对每天要开长途、走复杂路况的人来说，好用的辅助驾驶功能能省不少事。传祺向往 S9 乾崑全系都配了华为乾崑 ADS 4 Max 超阶版辅助驾驶系统，这点挺实在，不用额外加钱选装。

先说说硬件，这套系统有 192 线的激光雷达，就算晚上或者下雨下雪，视线不好的时候，也能识别到几百米外的行人、车辆，甚至路面上小的障碍物。还有三颗 4D 毫米波雷达，能感知到目标的高度，比如能分清是龙门架、桥梁还是停在路边的故障车，这样就不容易出现 “幽灵刹车” 的情况，开车更稳。

在实际用车场景里，这套系统挺实用的。早高峰走环路的时候，车多又堵，开启领航辅助，车子能自己跟车、保持在车道里，旁边有车并线也能从容应对。这时候脚不用一直踩油门刹车，能稍微放松点，看看周围路况或者听听歌。周末去郊区走高速，系统能自己超车、进出匝道，操作很平顺，跟老司机开车差不多，不用自己频繁操作。

到了目的地，遇到窄的地下车库车位也不用愁，能下车用手机 APP 遥控车子停进去，不用在车里反复挪来挪去，省了不少麻烦。

车内的智能交互也挺方便，用的是鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 系统，配备12.3英寸液晶仪表屏和15.6 英寸的中控屏，中控屏反应很快，缩放地图、切应用都没明显延迟，跟用手机、平板差不多顺手。还有个 27 英寸的 W-HUD 抬头显示，车速、导航转向、辅助驾驶状态这些信息都能投在前面，不用老低头看仪表盘，更安全。平时开车的时候，说句 “打开车窗”“放首舒缓的歌”，系统都能准确执行，不用手动操作，开车的时候更专心。

动力够不够用？开着稳不稳？

对家用 SUV 来说，动力不用追求多强的推背感，但得够用，而且开着要稳，不能让家人觉得颠簸。传祺向往 S9 乾崑的动力系统是发动机加前后双电机，全系都有智能电四驱，参数上看还不错：发动机功率 118 千瓦，前后电机总功率 250 千瓦，整套系统综合功率 368 千瓦，综合扭矩 613 牛・米。

实际开起来，这台车零百加速 6.6 秒，对这么大的 SUV 来说，这个速度完全够用。不管是红绿灯起步，还是高速上超车，动力响应都很及时，不会有 “肉” 的感觉。而且动力输出很平顺，就算急加速，车内的人也不会觉得突然往前冲，后排睡觉的孩子也不会被吵醒。

电四驱系统也很实用，下雨下雪天路面滑，起步的时候不容易打滑，车身也更稳。平时走点烂路，比如郊外的土路、石子路，四个轮子的抓地力够强，开着也有底气，不用怕陷在泥里或者磕到底盘。

底盘方面，这台车用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架，还全系标配了 SDC 连续可变阻尼减振器和智能预瞄系统。走那种有很多小裂纹的旧路时，系统能通过摄像头提前看到路面情况，很快调整减振器的阻尼，传到车里的振动很小，不会觉得颠。过桥梁接缝这种起伏大的地方，车身也不会有多余的晃动，很平稳。

就算走山路，这台车也比想象中好开。转弯的时候，SDC 悬架会增加外侧的支撑力，车身侧倾不明显。电四驱系统能快速给四个轮子分配扭矩，尤其是外侧后轮的驱动力会增加，车身能顺畅地过弯，一点都不像开着超过五米长的大车，新手也能轻松驾驭。

安全性能怎么样？开着放心吗？

传祺向往 S9 乾崑在安全方面做了不少设计，分为主动安全和被动安全两部分。

主动安全主要靠全维防碰撞系统 CAS 4.0，这套系统能整合所有传感器的数据，在车子周围建立一个动态的三维风险监测模型，就像有个 “观察员” 一直在盯着周围情况。比如下雨天傍晚，走在没路灯的小路上，突然有个骑电动车的人从路口冲出来，可能你刚看到人影，还没反应过来，系统就已经发出警报，并且主动刹车了。就这零点几秒的时间，可能就能避免一场事故。如果真的没办法避免碰撞，被动安全就能起到作用。这台车的车身用了很多高强度热成型钢，乘员舱很坚固，能减少碰撞时的变形。而且全系标配了 9 个安全气囊，覆盖了车内所有关键位置，尤其是前排中央双腔气囊，侧面碰撞的时候会弹开，像个 “软屏障” 一样，防止前排驾驶员和乘客的头部互相撞到，考虑得很细致。

对插混车型来说，电池安全也是大家关心的点。这台车用的是宁德时代的电池包，有 10 层防护，还配了 AI 电池安全管家，能实时监测电池状态，就算遇到颠簸或者低温天气，也不用担心电池出问题，开着更放心。

内饰质感如何？细节做得到位吗？

坐进车里，第一感觉就是内饰的质感不错，不是那种廉价的塑料感。仪表台、门板上沿都用了软包材质，摸起来很舒服。座椅是 Nappa 真皮，触感细腻，坐久了也不觉得闷。仪表台上的北美黑胡桃木饰板用了开孔工艺，能摸到实木的纹理，很有档次感。细节方面也很贴心，无线充电板表面有一层防滑软垫，手机放上去不会因为起步、刹车而滑动，充电的时候不用一直盯着手机。水杯架里有可调节的卡扣，不管是放保温杯、矿泉水瓶，还是咖啡杯，都能固定住，走颠簸路的时候不会发出 “叮当” 的响声。车内还有柔和的氛围灯，晚上开车的时候，氛围灯亮起来，不会刺眼，还能让人感觉更放松。中控台上的按键布局很合理，常用的功能一伸手就能碰到，不用低头找，开车的时候操作更方便。

续航和油耗怎么样？日常用成本高吗？

插混车型的续航和油耗，直接关系到日常用车成本，也是很多家庭用户关心的点。传祺向往 S9 乾崑全系标配了宁德时代 44.5 度骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航能到 252 公里。

这个续航里程对大多数家庭来说，日常用完全够了。周一到周五上班、接送孩子、买菜，一周下来总里程基本不会超过 200 公里，充一次电就能用一周，不用天天找充电桩，跟开纯电车一样方便，而且电费比油费便宜不少，能省不少钱如果周末要长途自驾，比如去几百公里外的景点，这台车的综合续航能超过 1200 公里，不用担心半路没油没电。不用像开纯电车那样，提前规划充电桩的位置，也不用排队等充电，跟开燃油车一样省心。就算电池没电了，亏电状态下的 WLTC 油耗是 6.98 升 / 100 公里，对一台带四驱的中大型 SUV 来说，这个油耗水平不算高，长途开下来也不会觉得油费太贵。

总结：这台车适合什么样的家庭？

聊了这么多，相信大家对传祺向往 S9 乾崑有了大致的了解。这台车没有刻意追求某一项 “极致性能”，而是把家庭用户关心的空间、舒适、安全、续航等需求都兼顾到了，是一台很 “均衡” 的车。

如果你预算在 20 到 25 万之间，需要一台能满足日常通勤、周末全家出游，还能应对不同路况的中大型 SUV，而且看重舒适性和安全、续航，那这台车值得去 4S 店试驾体验一下。毕竟买车是大事，只有自己坐过、开过，才能知道是不是真的适合自己家的需求。#传祺向往S9#