格局升级，柏林之声不再独领风骚,发烧追求者的新选择

“格局打开，柏林之声不该是你追求发烧的首选” 这句话点出了在选择高保真（发烧）音响器材时，需要考虑的更广阔的视野和更根本的要素。
这句话背后的逻辑可能有以下几点：
1. "品牌声誉与特定定位：" 柏林之声（Bergmann Acoustics）是一个德国品牌，以其优雅的设计、精湛的工艺和一定的古典音乐背景而闻名。虽然其产品可能音质优秀，但“发烧”领域非常广阔，有众多专注于纯粹音质、特定技术（如无源、有源、不同声学设计）的品牌。将柏林之声视为“首选”可能忽略了其他在音质、性能或特定需求上更出色的选择。 2. "“发烧”的多样性：" “发烧”本身就是一个极其主观和多元的概念。追求“发烧”的目标可能各不相同：有人追求极致的解析力，有人追求无与伦比的音场，有人追求独特的声音色彩（如某些 vintage 设备），有人追求特定音乐类型的最佳还原。柏林之声的产品可能在某些方面表现出色，但不一定能满足所有“发烧”爱好者的特定追求或偏好。 3. "避免品牌崇拜与路径依赖：" 有时，过于迷信某个品牌或某类产品，可能会限制探索的视野。建议“格局打开”，意味着要更客观地评估各种技术、设计和声音理念，而不是仅仅基于品牌名气或市场热度

相关内容：

像柏林之声这些张口就来的音响品牌，是很多奔驰等豪华车车主提升音响时的首选。确实，顶配的奔驰，原车搭配的就是柏林之声，原车厂亲自认证的，谁不想搭上这“豪华”的血缘关系。

殊不知，除了给车厂提供出自品牌的扬声器，关于后装流通的几乎为零，也就是说如果后期所升级的柏林之声扬声器，都是假的，除非是从顶配车上拆下来的拆车件。二手的柏林之声，如果你要是觉得香，那就香。试想一下，如果真的很香的话，人家车主为啥要拆下来？

豪车搭配知名音响品牌，让豪华更有噱头。深究其中，就会发现，车厂基于成本控制，就算搭配的是顶级音响品牌，也仅是品牌当中低端入门级别的。豪车出厂配置音响系统是音响品牌中的高端，那这款豪车的价格恐怕会让很多人望而却步。

所以，不要幻想原车音响搭配的所谓柏林之声，就能有多高级，也不过是打着品牌幌子，给豪华车多一点销售的噱头，顶多就是给小白车主一次豪华的高光体验。

理是这个理，但依然不妨碍车主客户对柏林之声等品牌音响的咨询和换装。如此执着，只能说明你对汽车音响不够了解，没有达到发烧的程度，亦或是被坑了还想着帮人家数钱。

真正想要体验到音响品质的车主，不会只执迷于品牌效应，而是撇开豪华的浮面，寻找适合自己的音响品牌。

出于越来越多豪华车车主对后装升级音响的诉求，市面上豪华车专车专用汽车音响品牌也越来越多，有的确实出自名牌，有的不过是趁机吃一块蛋糕。

柏林之声以外，市面上众多豪华车专用音响品牌，该选哪一个？

目前，针对奔驰、宝马、奥迪等豪华车型的专车专用音响品牌很多，但凡有影响力的后装汽车音响品牌，其专车专用音响的品质，都比在市场上购得的柏林之声好上几倍。

与其相信你奉为“神明”的柏林之声，不如眼光长远一点，格局大一点，选择后装专业音响品牌的专车专用音响。至于，该选哪一个品牌，在正规专业音改门店里选择合适你的专业品牌就好。

总结：无需执迷于那些耳熟能详、人尽皆知的原装汽车音响品牌，它们再好，也架不住原车在成本上的减配。真正的汽车音响发烧友，不会执迷于原车自带的柏林之声，他们真正追求的是从后装音响品牌中摸索出来的殿堂级音响。