油耗低至新低,空间实用性强,性价比全面升级——实拍奥德赛解析
我们来聊聊广汽本田奥德赛这款MPV。根据您提到的几个关键点:油耗低、空间实用性强、性价比全面,结合实拍情况,我们可以对奥德赛做一个比较全面的介绍和分析。
"实拍奥德赛亮点分析 (围绕您的需求):"
1. "油耗表现 (低油耗):"
"技术基础:" 奥德赛通常搭载本田成熟高效的发动机技术,例如之前的2.0L i-MMD混动系统(在部分市场或改款前)或者新一代的e:PHEV插电混动系统。这些技术都旨在提供较低的油耗和更平顺的驾驶体验。
"实拍感受:" 在实际驾驶中,尤其是在城市拥堵路况下,奥德赛的油耗表现通常优于同级别的传统燃油MPV。即使是纯电模式行驶一段距离后,也能有效降低综合油耗。即使是使用纯油模式,其燃油经济性在MPV中也属于较好水平。当然,具体油耗会受驾驶习惯、路况、空调使用等因素影响。
2. "空间实用性 (空间实用性强):"
"内部空间:" 奥德赛以宽敞舒适著称。以常见的E+版为例,其内部空间非常可观。第二排和第三排的腿部空间、头部空间都相当充裕,即使满载7人长途旅行,中后排乘客也能获得基本的乘坐舒适性。
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在主流家用MPV市场,相信别克GL8,本田奥德赛,艾力绅等是大家绕不过的答案。别克GL8有点商业化,奥德赛更适合家用,今天介绍的这款MPV是本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版,指导售价22.98-37.68万元。

前部样式较为沉稳,配合丰富的线型,进气格栅的尺寸错落有致。多元面板的镀铬饰条尤为醒目,采用的是银色的点缀,汽车的大灯看上去更具有菱形气息,此外,配备有自动头灯、转向辅助灯以及LED前雾灯等作用。运动外观套件的加持,更是将这款车的个性化做到了最大化。

消费者最关心的车身尺寸部分,长度是4847mm,车身宽度1820mm,车身高度1712mm在,轴距是2.9米整。这样的车身尺寸满足三排的乘坐空间还是比较轻松的。我们从侧面看,其实整车并不算长,方正的尾部造型和短小的发动机舱似乎也没有节约出太多的空间。具体的乘坐感受怎么样,我们走进车内看看。

车尾部分,2019款 2.0L 锐·至臻版造型走了厚实路线,凸显了霸气威严的强悍气势,整体看上去十分敦实。隐藏在车尾底部下方的排气布局设计比较低调。后保险杠部分设计的并不算讨喜,密密麻麻的点缀有点儿丑。

来到车内,2019款 2.0L 锐·至臻版内饰采用黑为主色调,看上去氛围不错,中间8英寸的液晶触控屏,两侧被空调出风口包围,面积也不算太小。使用了银饰件以及黑色的饰板上装饰,而其内饰则使用了搪塑材质,在配置上,该车配备了自动泊车、全车自动驻车,全车速自适游控制系统、胎压报警、自动启停、主动刹车/主动安全系统等。

这款方向盘集成的多功能按键属实不算少。样式虽然有一点老气,好在实用性算是不错的。仪表盘的设计与全车保持一致,并且整个清晰的、易于阅读,且各参配车型的表显也较为完整。

2019款 2.0L 锐·至臻版第二排是独立式的座位,并且是支持电调的,它配备了空调出风口、后排侧隐私玻璃等,提升了乘坐的舒服感,也保障了后排放者的隐私。日常使用还是不错的。

在动力上搭配的是油电混合动力,2.0L自然吸气发动机,其最大功率为146马力,发动机峰值扭矩为175牛·米,电动机的总功率为184马力、电动机综合扭矩为315Nm,与搭配的是E-CVT无级变速箱,综合油耗为5.8L/100km。

奥德赛这么多年稳定的销量相信可以证明他的实力。各方面虽然都不算突出,胜在了综合性能比较全面。对于家用来说实用性比较高。