目前国内官网上依旧可见Swift Sport,不过据了解,数量不多,在完售后就会正式下架。
而甫于去年底陆续在日本、欧洲亮相的大改款Swift,钣线更趋于方正,换上更锐利的头尾灯,并捨弃了隐藏式后车门把手设计,车尾钣线也更加简洁。
车室变化不至于到「翻天覆地」的程度,但使用更多水平线条铺陈,多用料的运用,减少了塑料感。仪錶维持双环指针+资讯幕的配置,整体设计更加清爽,较明显的变动是悬浮式多媒体系统,且导入了电子手煞车,也提供符合Level 2自驾等级的主动安全科技。
动力方面,大改款Swift捨弃了原先代号K12C的1.2升四缸自然进气汽油引擎,改採原厂代号为Z12E的1.2升三缸自然进气汽油引擎,还有以同具引擎、搭配ISG整合式启动马达发电机,与电池组的轻油电动力选项,新车在台推出时程虽然原厂并未给予正面回覆,但我们推测可望落在今年下半年。
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