现年54岁的文勇，是个已在行内打滚近30年的「老屁股」了，从一开始的Mitsubishi、Honda到现在的Suzuki，前后做过三个不同品牌的他，自2005年跟着现有的经销商老闆在台北服务，直到5年前公司加盟基隆Suzuki后，才因为要借助他的资深经验将其调到现职，想想也算是个另类的「北漂」人才呢！
身分跟以往站内採访过的销售业代不同，文勇是代表基隆Suzuki营业所的所长，本身其实不挂任何销售业绩，主要工作内容是负责整个营业所的管理与经营业务，但他也必须维持整个营业所的销售数字，若旗下业代销售表现不理想时，文勇同样得亲自出马，到第一线参与车辆贩售工作，好达成阶段性业绩目标。
8891线上平台是唯一首选！
文勇表示，基隆当地业代卖车大多仰赖亲友介绍或来店客，然而这样的方式并无法确保每个月都能有稳定成交数量，他自己则是倾向于利用8891线上平台寻找客源，不仅能兼顾基隆当地「基本盘」，还能替他谋合到许多外县市客户，对此他笑着说：「有时光靠我一个人，就卖了近乎整间店一半的业绩，这都要感谢8891给我这些机会！」
不开玩笑，文勇甚至在採访当下都还持续接到来自8891客户的询价电话，而他也大方分享，除了主动找上门的客户，8891也会定期提供他询价名单，按过往经验成交率约10％，别的不说，光是这类「空决」潜在户，对位处相对偏僻的营业所而言，就已经是再珍贵不过的机会了，对业代本身来讲更是个必要且划算的投资！
以时间换取空间，消弥地缘劣势
不过也不是每个外县市客户都会愿意远赴基隆，常常有客户听到他的据点位置，就吓得找其他交通更方便的营业所买车，对此文勇都会直接开试乘车过去客户所在地，提供到府赏车、签约、交车等服务，尽可能地消除自身地缘劣势，而他也直言：「在我们这边卖车，就得自己勤劳点，用自己的时间换来客户买车的空间！」
文勇四处「趴趴走」除了是方便客人的贴心举动以外，另一大重点其实还有拓展人脉，同时还能达到宣传效果，像他自己就有遇过到客人公司帮忙牵送车保养时，其他同事发现自己买车的业代都没有做到这种地步，纷纷表示未来要找他买车，而他也因此获得一整间公司的稳定客源，对此文勇坚定地说：「我始终相信人脉是自己创造出来的，只要累积得够多，成交机会自然就大！」
不走时下花俏路线，「以诚待人」为服务宗旨
平时较常做北部客群的文勇，偶尔也会受亲友介绍将车卖到更远的地方去，过去他便曾一手包办到澎湖的交车事宜，大部分业代遇到离岛客要嘛直接放弃，不然就只是将车运过去，然而他因为不放心让客人自己接车，所以乾脆将车送海运后，自己再坐飞机到马公替客人交车，衍生的交通费用全由他自行吸收，从这里就能看出他贴心且一丝不苟的工作态度。
而且在客户发生车祸后，文勇除了会第一时间到现场协助并处理出保事宜外，遇到车辆维修期间代步车数量不足时，他也会大方提供自己的车借给客户使用，其实这并不是必要，有时客户自己也有保代步车险，但文勇只说：「我不想看到跟自己买车的客户，面临无车可用的风险，多提供这个选择他们会更有保障！」
端看文勇的年纪其实已经属于青壮年了，所以他并不像现在年轻人会用抖音、IG、Youtube等社群媒体来为自己增加曝光，反倒习惯用最传统的路线来扩展人脉，除了上述亲自拜访客户并辅以贴心服务以外，他也会不时自製长辈问候贴图，透过Line社群广发给所有跟他买过的的客户，为的就是让客户知道他一直都有在惦记着对方，而这招「在地化」路线也确实为他培养出一群忠实客户，只能说姜还是老的辣！
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