保时捷小改款Taycan登场！充电、续航、性能全升级

Taycan以及Taycan Cross Turismo两款车型同步小改升级，各自有至多4种动力选择，其中包含后轮驱动或是四轮驱动版本，小改款车型预计于2024年春季起在各市场陆续开卖，价格从432万元起。

小改款Taycan重点在于电驱系统升级，配备新型后轴电机，所有型号的功率比改款前高出80kW，也配置新款大容量电池，针对脉冲逆变器、动能回收、四驱系统软体进行优化，加上更出色的热管理系统，动力部分全面进化。

马达、电池同步升级，也提升了全车型的性能表现，举例Taycan、Taycan Turbo S车型0～100km/h加速分别仅需4.8秒、2.4秒，相较前代车型分别缩短0.6秒、0.4秒。跑车计时套件整合全新Push-to-Pass功能，依车型不同，可在启用后的10秒内获得额外动力输出，最强悍的Taycan Turbo S在启用Launch Control时，可额外提供190hp，总输出达到952hp。

在续航力表现部分，依据车型与动力型式不同，WLTP标準下最高为678km，相较前代车型提升175 km（35%），这让Taycan在长途旅行时可以减少充电次数。小改款前动能回充最大功率为290kW，改款后来到400kW，效率增长30%！这也对续驶里程有帮助。

全新高性能电池的快充性能大幅提升，使Taycan能以超过300kW的充电功率持续充电5分钟，DC快充从10%充到80%只要前代一半时间，而高阶款电池升级容量从93kWh提升至104.9kWh，10%充到80%也仅需18分钟。

小改款Taycan全车型标配气压悬吊系统，四轮驱动车型还可以选配主动车高控制系统（Porsche Active Ride），在进行煞车、转向与加速等动态操驾时，车体高度都能保持固定，并确保贴地性能。若启用相对应的模式，悬吊系统能整主动抑制侧倾，提升过弯性能，也让乘客更舒适。

外观部分小幅修整，採用全新车头造型，以及头尾灯组，在Turbo、Turbo S车型上搭载高阶矩阵式LED头灯。至于尾灯可选配迎宾、离车动画。每款车型都标配强化空气力学设计的轮圈以及低滚动阻力的轮胎，并加入全新的21吋轮圈造型。

内装升级有感的是车载系统，针对使用者介面进行优化，Apple CarPlay更加深入地整合在车辆的各个萤幕与功能之中，也可在中央萤幕、乘客萤幕上观看串流影音。配有配备跑车计时套件的车型，会在方向盘驾驭模式转盘中央加入Push-to-Pass按钮。