继SL 43和SL 55等国内已上市车型后,宾士SL双门跑车稍早宣布追加「AMG SL 63 S E Performance」新顶规,顾名思义是款性能取向的PHEV插电式油电跑车,不仅带来更强劲的输出表现,底盘设定也同样获得升级。
引擎盖下藏着一具4.0升双涡轮V8,引擎本身即具备612hp/86.7kgm的输出实力,另有出力204hp/32.6kgm的电动马达放置后轴,两者共同带来上看816hp/144.8kgm的综效表现。
动力搭配9速手自排和运动化设定的AMG 4Matic+四驱系统,让新SL 63能在短短2.9秒自静止加速至100km/h,并具备317km/h的极速表现。
油电配置的新SL 63,配备6.1kWh的400V锂离子电池组,最高输出功率为150kW,支援最高3.7Kw的AC交流充电功率,充电孔则位于右尾灯下方。官方称该油电系统以即时输出为主要考量,而非续航表现,因此纯电行驶里程仅13km,
造型上,新SL 63并没有太过乖张的造型,大概仅有前叶子板的动力徽章和车尾的红色车型铭牌,能作为较明显的识别特徵。内装则针对车载系统加入PHEV油电系统相关资讯,原厂亦表示将为车型推出丰富的专属选配服务。
虽说视觉上看似变化不大,不过配合更强大的动力输出,SL 63换上碳陶複合材质的煞车碟盘,并将主动防倾桿、后轴转向系统等底盘辅助功能,都将列入标準配备提供。
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