儿童是国家的未来，也是最重要的资产。然而台湾不仅被国际认证为「行人地狱」，就连马路上最弱势的「儿童」也没有获得应有保障，除了道路设计很有问题外，儿少缺乏交通教育、家长的危机意识不及格也是一大主因，这里告诉你教战守则，有小朋友的爸妈最好牢记，远离意外风险！
先从数据谈起 儿童交通死伤率居高不下
根据交通部公布的数据，统计过去5年（2018～2022）间，全国12岁以下儿童交通死伤人数高达4万6206名，更有101名儿童不幸死亡，平均每天有超过25个儿童因交通事故伤亡，造成无数家庭破碎，而这些来不及长大的小孩，更成为父母一辈子的遗憾。(图/新北市交通局)
「事故伤害」是台湾儿童主要死因，其中又以运输事故为大宗，以2022年资料为例，儿童交通死伤有8成发生在乘车时，其次才为步行（11%）与骑乘脚踏自行车（8%）。进一步分析事故原因，儿童搭乘机车或汽车时死伤占比高，这与国中小学生上下课多由家长接送有关，而交通工具的选择又以机车超过5成为最多。
儿童道安问题如何解？
为什么家长会想要亲自接送儿童上下学，有部分原因也是因为国内的「通学环境」实在让人担忧。就有专家建议应该先从工程手段下手，例如划分学区範畴、规定速限，并加装行人号誌、减速带、安全护栏等设施，而周边道路也应该全面改善，包含行人道拓宽、增设庇护岛、行穿线退缩、採用Z字型行人二段式穿越道等等，不只家长能放心让儿童自己上下学，也有助于改善整体行人友善环境。(图/台中市政府)
除了工程面外，儿童的交通安全观念也要从小培养，因为教育是花费成本最低，但却可能是影响最广、最深植人心的做法。政府应将交通安全纳入学校教育，教导孩子过马路的正确行为及观念、灌输「行人优先、停让文化」的行车礼仪，同时也建议家长可以实际带孩子走一遍学区周遭道路，让孩子了解路况外，也能规画出一条安全的通学路线。(图/台北市安全驾驶教育协进会)
交通方式不同 注意事项也有差？
为了教导家长接送小孩的正确观念，交通部与靖娟儿童安全文教基金会合作，举办「爸妈知识够 儿童安全GO」的网路影音活动，透过情境短片模拟「步行」、「汽/机车接送」、「骑乘自行车」等交通方式，有哪些细节需要注意！
先从大方向说起，无论你是何种交通方式，接送小孩切记要在校门口同侧，因为如果在道路对面等，意味着小孩得自己过马路，此时目光可能锁定在家长身上，反而忽略看清左右来车，二来是小孩对于「闪烁的小绿人」缺乏判断力，若贸然穿越马路危险性极高！
机车是国内民众最常见的代步工具，不少家长贪图距离近、临停方便，也都会用来接送小孩，但机车防护力低，一但摔倒后果恐不堪设想，因此一定要配戴符合规範的安全帽，尤其挑选时要注意符合儿童头部大小，才能提供适当的保护，可别贪小便宜，让小孩带大人的安全帽，出事了才后悔就来不及了！(8891资料图)
汽车虽然是「铁包肉」，发生碰撞事故时相对能提供较安全的保护，但可别因此轻忽了儿童安全座椅的重要性，未依规定乘坐，不只对小朋友有风险，还可能吃上新台币1500～6000元的罚单。举例来说，若家中是2岁前的婴幼儿，就必须强制乘坐反向型汽车座椅，主因是此时小孩颈部肌肉尚未发育完全，头软趴趴的左摇右晃很容易受伤。(8891资料图)
新闻上常出现汽车后座小朋友开门，误伤行人或骑士的交通意外，若是急忙跑下车，还可能被后车追撞，相当危险！因此，家长不只要注意「儿童安全锁」锁了没，也要教导小孩「二段式开车门」的正确观念，先微微开门、探头查看，确认无人车后才完全开启，避免造成他人受伤！(图/交通安全入口网)
随着小孩升上高年级后，许多家长也会放心让他们骑乘自行车外出或上学，尤其YouBike微笑单车到处可见，且租借便宜又方便。但专家建议儿童初次接触自行车时，家长应该陪同教导，并提醒出发前，车辆检查的工作不可少，例如调整适合的坐垫高度，并确定把手、煞车、轮胎、车铃等是否能正常使用，最好也要配戴合适且有安全标章的自行车帽，骑车上路才能安心！
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