
原厂保修 新年式费用微幅上涨

新年式Kuga保养费用,相较旧年式有约5~10%的涨幅,不知是不是原厂因应「通货膨胀」所做的调整,不过180版本依旧维持与主流对手Toyota RAV4、Honda CR-V相近等级,250车型则又再贵上一些,其中4万与8万公里定保因为要更换的耗材较多,全车系费用都破万。
原厂零件 非消耗性零件小涨、高阶头灯变便宜

消耗性零件对比过往则没有太大变动,仅机油、机油滤心与火星塞,因应引擎排气量不同而有规格差异,此外也因为从入门到顶规车型,圈胎分别採用18、19、20吋三种大小,更换报价从6510~14050元不等,顶规车主换胎时荷包势必会痛一些。

非消耗性零件部分,新年式车型多数项目同样迎来小幅调涨,涨幅约落在5%左右,其中后视镜、前后保桿及铝圈,因为不同车型等级所採用的规格不同,费用有感差异;不过具备主动转向、防眩光等功能的高阶头灯,新年式报价反倒比起过往少了1万以上,应可减轻不少更换压力。
一年税金与油钱估算 油耗表现小幅提升

新年式车型动力配置没有更动,同样分为有税金优势的1.5升及性能担当的2.0升引擎,不过250 ST-Line车型的油耗表现,从过往的12.1km/L小幅提升至12.4km/L,算起来每个月约可省下一杯咖啡的油钱,也是不无小补。