不念情怀，大众Polo Plus性价比解析,购车是否仍值得考虑？

我们不谈情怀，纯粹从产品力和市场价值的角度来看，大众Polo Plus "是否值得买"，主要取决于你的具体需求、预算以及对车辆某些方面的侧重。
以下是Polo Plus的核心亮点和需要考虑的方面：
"值得购买的理由 (Pros):"
1. "价格优势明显:" 相较于Polo，Polo Plus通常有更低的入门价格，提供了不错的性价比。对于预算有限的首次购车者或需要更换车的用户来说，是一个经济实惠的选择。 2. "动力提升:" Polo Plus搭载的是1.2T高功率发动机（通常为115马力），相比Polo的1.2T低功率版本（通常为85马力）动力有显著提升。虽然不是性能车，但日常驾驶、超车、上坡会感觉更从容、更有力。 3. "配置增加:" "Plus"版本通常会在低配车型上增加一些配置，例如： "自动大灯:" 提高夜间行车便利性和安全性。 "倒车影像:" 对于没有倒车雷达的用户来说，是很有用的辅助功能。 "更高的舒适性或便利性配置:" 可能包括双区空调（部分市场）、JBL音响系统（部分市场）、更舒适的运动型座椅等，具体配置需看不同市场版本。 4. "尺寸适中，易于驾驶:" Polo Plus虽然尺寸比Polo稍大，但整体仍然

相关内容：

三年前，朋友新买了一辆Polo车。尽管那时候我们总是吐槽后排的空间，但在城市穿梭和停车时，我们又不得不感激这小车对新手的友好。而在社畜工作之余，依然是那辆Polo为我们扩大出行半径，在生活和工作中寻求一个平衡。无论是品牌、售价还是维修保养，如果真要定义年轻人的第一款车，我投大众Polo一票。

后来，我们看着Polo 飞驰在大屏幕上，看着它轴距变长，看着它变成Polo Plus，但我们心里明白，它依然是年轻热血的。Polo Plus的前脸看起来很像高尔夫，4053*1740*1449mm

的车身尺寸塑造出比飞度更低趴的运动形象，一副蓄势待发的运动模样。

作为人生进阶的第一台车，Polo Plus增添了许多个性化配置，比如，一体式溜黑车顶和酷黑运动扰流运动尾翼等，黑色套件与车身颜色碰撞，十分个性。Polo Plus还支持内外同色的color-matching内饰设计，车身颜色和内饰饰板同色，并且还搭配同色座椅缝线，视觉效果出色。Polo Plus驾舱空间还拥有众多的赛车元素，如采用了Drive-Focus的设计理念，以驾驶员为重心，搭配飞翼式炫彩仪表台，以及一体包覆式运动风格座椅，看到座舱就会升腾起强烈的驾驶欲望。这种色彩的组合，对年轻人充满吸引力。

在氛围设计上，Beats Audio潮牌音响系统+8英寸智行多媒体娱乐导航系统，组成富有吸引力的潮酷享乐拍档。400W功率输出、实时路况导航、手机映射等，都是年轻人的社交符号

Polo Plus基于EQB平台打造，搭载了EA211 1.5L+5MT/6AT组合的动力系统。其中，全铝发动机除了具备轻量化、动力足的同时，还拥有省油和安静的特性。因此，Polo Plus真的非常适合城市小青年驾驶，88KG的发动机超轻整备质量和DVVT双可变气门正时及 DOHC双顶置凸轮轴等科技加持，Polo Plus的百公里油耗低至5.5L。这样的动力其实刚刚好——足够用，且省油平顺。

Polo Plus相比于Polo的轴距加长了94mm，达到了2564mm。尽管车身变长，但整车的线条依然充满协调的美感，车内的空间更大了，足以媲美A级车。Polo品牌在国内累计销量近200万台，是名副其实的两厢车之王。今年是Polo入华的第18年，它全程参与了我国车市的快速增长期，也见证了国内车辆消费的结构调整，"以大为美"的消费观念已慢慢调整，因此Polo系列车型不仅是人生进阶第一车，甚至可以是换购的主力车型。而Polo Plus的品牌、空间、安全、品质在线，且品牌体面，将在存量市场中拥抱新的机遇点。