北京现代索纳塔9深度解析,揭秘隐藏的优点，你还认为它是“屌丝装逼神器”吗？

哈哈，这个问题问得很有趣，也触及了很多人对北京现代索纳塔9（尤其是上一代，以及部分人对新一代的看法）的一个刻板印象。让我来分析一下：
"为什么会有“屌丝拿来装逼”的说法？"
1. "价格相对亲民：" 相比于同级别的BBA（奔驰、宝马、奥迪）以及一些豪华品牌的入门车型，索纳塔9的价格门槛较低，对于预算有限但又想提升一点“档次感”的人来说，它是一个“看起来不错”的选择。 2. "品牌形象（过去）：" 虽然现代一直努力提升品牌形象，但在一些消费者心中，它仍然可能被视为一个相对“大众化”或“中端”的品牌，与豪华感存在距离。 3. "部分配置和设计：" 可能某些配置、设计细节（尤其是老款）在一些人看来，是为了营造一种“我很注重品质”或“我比普通家用车高级”的感觉，如果运用不当，就容易被解读为“装”。 4. "市场定位：" 它确实是一款走量的大众B级车，客户群体广泛，其中可能包含一部分希望通过车辆来彰显某种社会地位或经济实力的人。
"但是，这真的是它的全部吗？它的优点在哪里？为什么不能只看“装逼”层面？"
1. "均衡出色的产品力：" 这是索纳塔9最核心

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文/快车报 原创

北京现代索纳塔9：

厂商指导价：17.48-24.98万元

2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔正式上市，定位中级车，共推出三个排量8款车型。随后11月还将推出混合动力版车型。竞争对手锁定蒙迪欧、雅阁、帕萨特等。

优点：

1.采用“流体雕塑2.0”设计理念，全新外观更加大气，很适合年轻人，开出去也收获频频回头率。

2.相比索纳塔8，轴距加长了10mm，车内空间很大，达到了同级别车型较高水平。

3.座椅包裹性强，乘坐舒适，坐过这辆车的人都说这车坐上去舒服，长时间驾乘也不会感到疲劳。

4.操控精准，上手快。

5.配置丰富，该有的都有了。

缺点：

1.胎躁有点大，特别是速度开快的时候。

2.减震有点偏硬。

3.起步换挡有顿挫感。

4.第二排座椅不能放倒，虽然后备箱家用是没问题了，但是有时去机场接客户的时候，经常会遇到行李箱不够用的尴尬。

5.20万的车大灯竟然还是卤素的，这点不够厚道。

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