内饰陈旧不改款，2021款三菱欧蓝德还能靠何立足？

确实，2021款三菱欧蓝德在内饰设计和配置上，相较于同级别的竞争对手（尤其是日系对手如丰田汉兰达、本田皓影/CR-V，以及一些美系对手）显得有些落伍，这是它普遍被诟病的一点。改款（例如2022款或之后的车型）可能会在内饰上进行更新，但如果你关注的是2021款，那么它的核心价值主要还在于以下几个方面：
1. "可靠耐用和口碑：" 三菱品牌，特别是欧蓝德这样的家用SUV，以其相对可靠和皮实耐用而闻名。虽然具体表现因车况和使用习惯而异，但整体上用户口碑尚可，属于比较省心的选择。 2. "宽敞的空间和实用性：" 欧蓝德作为一款7座SUV，其空间表现是其传统强项。无论是前排还是后排，尤其是第三排，即使对于成年人来说，乘坐空间也相对可观（当然第三排舒适度有限）。对于需要经常搭载多人或物品的家庭来说，实用性非常强。7座布局的灵活性在家庭出行中很有价值。 3. "动力系统（取决于具体配置）：" "2.4L自然吸气发动机 + CVT变速箱：" 这是入门和大部分配置的版本。动力表现属于中规中矩，平顺性不错，燃油经济性相对较好，适合城市驾驶和日常通勤。对于不追求极致加速

相关内容：

2021重庆车展的开幕，使得许多全新改款车型亮相与上市。三菱作为老牌日系汽车品牌，一直以来在中国消费者心目中地位不低。6月12日，2021款三菱欧蓝德正式上市，售价区间为15.98-22.58万元。改款后的三菱欧蓝德究竟变了什么，就让我们一同来看看。

外观方面，基本上与现款车型保持一致，仅在细节方面有所调整。塑料轮眉变为与车身同色，镀铬饰条增加以及采用了全新的18英寸轮毂。

内饰方面，依旧采用现款设计，但是整体显得陈旧、迂腐。既没有液晶仪表盘，中控屏幕的尺寸也非常小，三幅式多功能方向盘的设计非常老旧，大量使用硬塑料使得内饰档次感不高。

动力方面，提供2.0L和2.4L两款发动机配置可供选择，搭配CVT变速箱。

整体来说，2021款欧蓝德基本上毫无“长进”可言。作为一个曾经有幸驾驶过欧蓝德车型的人来说，整车行驶质感并不算出众，遇到颠簸路段或者路况较差的路段时，车内反馈较明显，悬挂偏硬，内饰方面也是没有质感可言。总而言之，2021款欧蓝德并未改变什么，但是售价依旧为15.98-22.58万元，这个区间可供选择的SUV车型非常多，不论是合资还是国产，相较于欧蓝德车型更为优秀的SUV车型也非常多。全新三菱欧蓝德上市后的表现如何，还需要销量来证明。