欧蓝德变速箱疑云,频发漏油困扰，4S店屡查无果，车主维权之路漫漫

非常理解您现在的心情，遇到变速箱漏油问题，尤其是在4S店反复拆修却找不到原因，确实非常令人沮丧和担忧。这种情况虽然不是个例，但也绝对是不正常的。
以下是一些分析和建议，希望能帮助您：
"1. 问题分析："
"漏油原因多样：" 自动变速箱结构复杂，油封、垫片、管路接头、壳体结合面、冷却管路等任何部位都可能是漏油点。有些漏油点非常隐蔽。 "4S店可能遇到的困境：" "诊断能力限制：" 虽然有专用设备，但有时对于非常规或间歇性的漏油，诊断难度很大。 "技术或责任心问题：" 可能存在技术能力不足、检查不够仔细、或者为了节省成本/时间而避免进行更深入的检查或更换昂贵的部件。 "车型复杂性：" 欧蓝德（特别是采用CVT或特定AT变速箱的版本）的结构可能有其特殊性，导致问题排查难度增加。 "部件老化或质量问题：" 某些部件可能存在制造缺陷或正常老化加速，导致漏油，但维修点可能不愿意承认是原厂问题。 "反复拆装的影响：" 反复拆装变速箱不仅耗时耗力，还可能因为操作不当（如清洁不彻底、安装不到位、密封件损坏等）

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中国网汽车11月26日讯 如果新车入手没多久就频发变速箱漏油，4S店屡次维修却均无改善，您是否在质疑车企及经销商态度和责任心的同时，更担心车辆的安全质量问题呢？近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：
http://315.auto.china.com.cn/)就接到这样一位来自浙江绍兴的广汽三菱欧蓝德车主的投诉。

根据车主冯先生表示，自己的欧蓝德(2019款2.0L两驱 畅享版 7座国VI)是今年3月刚从浙江省绍兴市柯桥康菱广汽三菱4S店入手，6月份，在行驶了1580公里后去4S店进行首保时，发现了该车变速箱存在漏油的情况，“当时(情况)不是特别严重，就是一滴一滴地流下来那种……”，冯先生告诉记者，4S店维修人员对此并未及时处理和维修，“他们说很多车都会这样，让我开一段时间，也许自己会好……”

但是，就在2个月后，冯先生到4S店给该车进行检查时，发现其发动机仍存在漏油问题，“而且(情况)更严重了……4S店(维修人员)说是油封坏了，需要更换油封！”并让冯先生将车停在了店内等待配件到货再进行更换。一个星期后，4S店方面表示车辆已经维修好，并将其交还给了车主。

然而，当冯先生于近日将车送到4S店进行二次保养时，却发现换油封的位置还是有漏油的情况：“(漏油情况)非常严重，感觉像要喷了一样……”冯先生激动地告诉记者：“我找他们负责人反应这问题，他们看了看说可能是配件问题，或者可能是修车师傅没有装好，我顿时感觉他们连最基本的责任心都没有……对于一个专业的维修人员，如果配件有问题，怎么能随便给我装上去呢？”而4S店方面则对此表示，会跟广汽三菱厂家反应这一情况，让冯先生回去等消息……

在万分焦急的等待中，冯先生自己联系了广汽三菱厂家反应了上述问题。4S店方面随后也联系冯先生表示：“该车配件已经找厂家发货了，到货后就可以更换。”此外，对方还表示：“(如果)这次换不好，我们下次再换！”冯先生非常气愤地告诉记者：“4S店还不能确定是不是油封的问题，要拆开看！只是靠猜是不是有问题！并不做故障检查，也没有技术检测，就这样盲目的拆来拆去！我实在不能接受他们这种没有责任感、敷衍了事的处理方法和态度！”

此外，冯先生还向记者反应，除了发动机漏油，这辆刚刚行驶3000多公里的欧蓝德还存在座椅和后悬架悬挂螺丝生锈的情况，天窗也曾因打不开而维修过一次。对于最为严重的变速箱漏油问题，冯先生更是万分担心：“如果在行驶途中，因为漏油而引发自燃或者发生事故，我们的安全谁保障？这个责任谁承担？……”

根据上述情况，记者与广汽三菱厂家取得了联系，对方表示：“会向上级汇报该情况，后续有相关处理结果，会有专人联系客户。”。

我网记者将对此事保持持续关注。同时，希望广汽三菱厂家及经销商能够及时有效地解决车主冯先生的车辆问题，尽快消除安全隐患。