威驰性能解析,长途驾驶表现如何？是否适合长途旅行？

丰田威驰（Yaris）是一款紧凑型轿车，以其"可靠耐用、省油经济、维修保养便宜"而闻名。我们来分别看一下它的性能和跑长途的适应性：
"性能怎么样？"
1. "动力：" 威驰通常搭载的是丰田经典的1.5L自然吸气发动机。 动力表现属于"入门级"，日常城市驾驶、走走停停是够用的，提速平稳，但不会带来强烈的驾驶乐趣。 发动机噪音控制做得不错，行驶中相对安静。 如果你对动力有较高要求，比如喜欢急加速的感觉，威驰可能不会满足你。
2. "操控：" 作为一款紧凑车，威驰的底盘调校偏向"舒适"。 转向轻便，但路感回馈不太明显。 在城市中驾驶、过弯等操作方面表现中规中矩，没有特别突出的亮点，但也不会让人感到笨重。
3. "油耗：" 这是威驰的一大优势。1.5L自然吸气发动机配合丰田的省油技术，"燃油经济性非常好"。 在城市拥堵路况下，百公里油耗通常在5-6L左右。 在高速匀速行驶时，油耗可以控制在4-5L甚至更低。 对于注重

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跑长途的车无非就是三点要求，动力足、车身稳以及舒适度高，身为一个威驰的车主，我觉得它在高速上的表现还是相当不错的。

虽然威驰作为一款小型车的排量并不大，但是整体的动力表现还行，动力输出很平稳，而且在高速上超车也是比较轻松的事情，只要你肯踩油门儿，那还是有向前的动力的，在高速上我最快跑到过140，没觉得有什么吃力的感觉，这就已经足够了，毕竟是款小型车，谁会开它去飙车呢？

稳定性方面威驰做的也还行吧，我上高速平均速度大概在110左右吧，太快了就有点儿慌了，不过110的时候车身还是相当稳的，没觉得有飘的感觉，包括那种极速变道的时候也是一样，稳扎稳打，不太像这个级别的车该有的表现，更何况威驰全系标配VSC车身稳定系统，这样在高速上心里也比较有底。

威驰虽然是丰田最便宜的一款车型，但是在品质上也是完美的继承了丰田的传统了，座椅很舒服，包裹性很强，这样在高速上长时间驾驶也不会觉得累了，方向盘和底盘也都是偏向于家用车型的那种调教，开起来非常舒服，很适合长途驾驶。另外还有一点就是威驰的噪音控制的还行，一般速度在80以内的时候是感觉不到什么噪音的，只有车速到达100左右的时候才会有所感知，不过在同级别车型当中表现已经算好的了，因此，虽然威驰是款小型车，但是跑高速还是比较舒适的。