24.8万入手新款哈弗H9，车主亲述3个月用车体验,一肚子话要说！

没问题！24.8万的预算提了新款哈弗H9，开了三个月，这期间肯定经历了不少，肯定有不少心里话想说说。咱们就来模拟一下这位车主可能会有的感受和评价：
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"标题：24.8万入新款哈弗H9，开了三个月，爽点与槽点全吐露！"
当初看车的时候，心里也是一番挣扎。24.8万这个价位，选择确实不少，但看中了H9的尺寸、空间、还有哈弗在国内SUV市场里的口碑，就决定试试新款。提车到现在三个月了，开了差不多一万公里，是时候好好说道说道了。
"先说说让我觉得“真香”的地方："
1. "空间，没得说！" 这是我选它最大的理由，也是用得最多的地方。家里有俩娃，后备箱经常塞满婴儿车、各种玩具、还有出行的行李。H9的后排空间相当宽敞，即使坐三个人也不会觉得太挤，座椅舒适度也还行。后备箱开口大，内部空间规整，放倒座椅后能装下两个28寸的行李箱再加点东西，满足我们一家出行的需求完全没问题。感觉空间优势在同级里还是挺突出的。 2. "油耗表现尚可。" 我是个比较佛系的驾驶者，市区通勤为主，偶尔上高速。目前平均油耗大概在8-9L左右，市区拥堵路段可能会高

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24.8万提了新款哈弗H9，开了3个月后，车主一肚子话要说！

首先，作为中国人我感到非常的自豪。因为国家经济的发展已经深入到各行各业，特别是在小编最关心的汽车领域，很多自主品牌已经得到了老百姓的深度认可。特别是在自主品牌品牌入手较早的SUV领域，像哈弗H6、荣威RX5、吉利博越、长安CS75等车型都已经成为15万以内最受欢迎的SUV，已经可以媲美很多合资车型了。另外，在细分的大型SUV领域，自主品牌车型哈弗H9一直都有着较高的关注度，特别是在改款之后，配置的升级以及越野能力的提升吸引着无数越野爱好者。笔者也不例外，从小痴迷越野车，长大之后更是当成了心心念念的大玩具。在对比了很多SUV之后，发现还是哈弗H9性价比最高。

我提的是2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 5座，裸车价25.58万，为什么最终会选择这款车呢？我和媳妇早就想换车了，家里的小车不够用了，正好看到了新款哈弗H9，配置很好，想要的配置几乎都有了，试驾之后动力也非常的强劲。和媳妇商量之后便确定了这款车。刚入手的时候很是喜欢，恨不得每天都在车上度过，几乎一出门必须要开车，但是，开了三个月过后，也陆陆续续发现了几点不满意的地方，特来和大家分享。

1、买车时没有太大的优惠，平价提车，只是送了一些简单的装饰以及几次保养，不过谁让自己着急呢。

2、车子比较大，车身也比较高，有时候会感觉不太好操控，一则是H9的方向盘会有一定的虚位，不够精准；二则是右侧的盲区比较大，还好有盲区检测，否则真是不太好开；

3、坦克调头功能有点鸡肋啊，买的时候销售各种吹嘘，但是实际情况下能用到的机会很少，而且操作繁琐，还不如多打几把方向来的快；

4、悬架的调校比较硬，对于路面的减震效果不是很好，过个坑或者减速带颠簸感很强；

5、舒适性相对来说比较一般吧，因为它的胎噪比较大，我觉得SUV一般来说舒适性都不太好，更别说是像H9这样一个大家伙了。

以上是使用到现在发现的几点不足，当然，对于我的H9，还是喜欢的地方更多一些。

首先是这一代的外观非常的霸气，360度无死角，停在普拉多跟前让不认识车的人去选，我想大部分人还是会选择H9的吧；其次是这款车的空间非常大，因为我选择的是5座版本，所以第二排空间完全不需要担心，非常的宽裕，而且它的座椅也很宽大，坐进去包裹性不错；还有一点就是车内的用料非常的足，皮质+木纹饰板看起来很高档，特别是座椅还有菱形格纹设计，我记得是宝马7系这样的车身才有的吧，哈哈。

总结

以上是个人对哈弗H9用车三个月的简单认识，各位车友对这款车有怎样的认识呢？欢迎在下方的评论区展开讨论，帮助更多的车友选择最适合的车型~