中国汽车工业协会高度赞誉车发发创新互联网模式引领行业发展
关于“中国汽车工业协会点赞车发发互联网模式”的信息，通常是指中国汽车工业协会（CAAM）对上汽集团旗下的“车发发”（Chervon App）所代表的互联网汽车销售和服务模式给予了积极评价或肯定。
以下是一些关键点，解释了为什么CAAM可能会点赞车发发：
1. "创新模式：" 车发发作为中国汽车行业拥抱互联网、探索线上线下融合（O2O）的先行者之一，其通过移动应用直接连接消费者、提供在线选配、预订、金融方案、保险、售后等一站式服务的模式，被视为行业创新的体现。CAAM作为行业权威机构，通常会鼓励和支持这种创新。
2. "数字化转型：" 车发发是上汽集团数字化转型战略的重要组成部分。CAAM关注整个行业的数字化转型进程，车发发在利用互联网技术提升销售效率、改善用户体验方面的实践，符合协会推动行业向数字化、智能化方向发展的方向。
3. "提升用户体验：" 互联网模式通常更注重用户体验的便捷性、个性化和互动性。车发发通过App提供的服务，如果确实能够有效提升用户购车和用车的便利性和满意度，那么行业协会也可能会对此表示认可。
4. "行业示范效应：" 车发发的成功或其模式的可复制性，可能为其他汽车制造商和经销商提供借鉴，推动整个行业销售和服务模式的升级。CAAM的点赞
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6月，中国汽车工业协会在全国范围内启动了中国汽车后市场的'互联网+'专题调研活动。近日，中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华一行来到深圳，对华南区域汽车后市场发展进行了考察。
"创客之都"是中国汽车后市场最具互联网思维的城市
据了解，2015年1月1日国家十部委针对汽车行业反垄断新政正式实施后，行业开始借助政策东风积极推动汽车市场健康发展，鼓励企业开拓创新，转型升级。深圳作为"创客之都"在新兴技术引入与互联网思维支撑方面占据先天优势。截至目前，深圳是国内将"互联网+汽车服务"模式推广使用率最高的城市。因此，陈士华一行首站选择了早前因"互联网+"创新商业模式获艾奇奖的汽车服务企业车发发（官网www.chefafa.com）。
陈主任在CEO王海（左）的陪同下考察车发发垂直O2O运营模式
车发发2014年创立于深圳，是一家"线上集客，线下体验，产业闭环"，采取垂直O2O商业模式的汽车养护企业，主要利用互联网搭建线上平台进行客源引流，结合线下门店改变传统4S店经营模式。车主可通过线上自主预约，门店送修，汽配零件直销价，保证绝对透明等方式最终实现低成本、高效率的结果。
车发发创始人兼CEO王海向协会领导介绍，公司成立四个月已经拥有2000多固定客源，线上用户达到1000多人，线下门店完成单店测试正开始迅速扩展至全国连锁模式，目前，深圳已落地两家，企业开业第一个完整经营月即实现盈利，正积极开拓全国连锁战略，建立起轻资产线下连锁体验门店，搭建强大的中央ERP系统，统一管理与运营，高效运转，有效改进原传统企业服务企业高度依赖门店位置、租金成本昂贵等缺陷。
车发发线下门店一览
此外，在渠道建设方面，车发发与京东、淘汽档口等电商平台进行战略合作，保障零配件正品供应。随时随地线上预约系统让移动互联网时代的便捷、快速完美呈现，最大化实现客户价值，而这也是传统汽修店和4S店难以企及的。
陈士华一行在实地考察了车发发的线上建设和门店情况后表示，车发发自主研发的车型匹配器、将非标准化的服务标准化值得在行业内大范围推广。所而车发发微信端和APP端的活跃度更是让他看到了"创客之都"的活力与潜力。
车发发的互联网养车模式值得在全国推广借鉴
针对大众关注的企业与客户的服务质量等问题。陈士华一行听取了车发发相关部门负责人的讲解。
据悉，车发发强调用互联网思维武装企业，用极客精神改进用户体验，坚持以客户为中心，俯首甘为孺子牛的理念得到了陈士华的点赞。
陈士华说："创造顾客价值是永恒之本，口碑为王，希望车发发能继续努力做行业标杆！"
随后，陈士华一行视察了刚刚于6月13日开业的全国第二家车发发连锁店--坂田万科紫悦山店。他在维修现场看见"让车主进入维修间"的标语后说到，"这是传统4S店很难做到的。"
王海告诉调查团一行，车发发不仅让车主进入车间，保证透明消费，还定时开展养车、护车免费培训，提供网络咨询服务，让车主参与到养护车的工作中。"我们希望未来车主朋友遇到一些可自理的小问题时，只要通过车发发的线上平台咨询后，就自己解决。这样既节约了时间，也减少了耗材，还增强了企业和客户的粘性。"王海认为，互联网时代，汽车后服务行业最终的是以高效率、低成本达到客户最直观的要求，提升用户体验。
随着"互联网+"的持续升温，汽车服务行业顺流而来的转型升级已是大势所趋。陈士华说："深圳是我们国家创新城市的标杆，车发发诞生于这样良好的大环境中，集天时、地利、人和创造了'互联网+汽车后服务'的商业模式，值得行业借鉴并推广。"