丰田小车新力作！不足4万售价，1.0L引擎油耗低至2.8L，性价比爆表！

听起来这是一款非常吸引人的小车！用“太香了”来形容，说明它在价格和油耗这两个核心痛点上给出了非常有竞争力的解决方案。
我们来分析一下这个描述：
1. "价格不足4万人民币：" 这个价格区间在中国市场非常有吸引力，通常指的是一些入门级的小型车或者微型车，例如一些国产的A0级或A级车，或者一些合资品牌的入门级小车（比如之前的丰田Yaris L 致炫等）。 2. "1.0L 发动机油耗仅 2.8L：" 这个油耗数据非常出色！ "对于1.0L发动机来说：" 在市区工况下，2.8L/100km甚至可能是综合油耗（NEDC或WLTC标准），这表明车辆的燃油经济性非常高，发动机技术（如阿特金森循环、轻量化、高效燃烧技术等）或者整车重量控制得都相当好。 "市场对比：" 很多同级别甚至更小排量的车型，即使是标榜省油，也很难稳定达到这个水平。这个油耗表现是这款车最大的亮点之一，能显著降低日常用车成本。 3. "“太香了”：" 这体现了它在当前市场上，尤其是在注重性价比和燃油经济性的细分市场中，具有极强的竞争力。消费者能以较低的价格买到如此省油的车型，自然会觉得非常划算。
"总结来说："
这款不足4万、

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这车最近被人拍到了，是新款威驰，起步价还不到四万，装的是1.0升三缸发动机，才69匹马力，配手动挡，不少人一看就说这车太老气，现在谁还买这种小排量的，可它偏偏就出来了，还是丰田。

外观改了不少，前脸换成了蜂窝格栅，灯也换成LED的，侧面加了溜背线条，轮毂换成15寸的，看着比以前顺眼多了，车尾用的是贯穿式尾灯，排气藏在底下，整体不咋花哨，但看着不闹心，尺寸不大，长宽高分别是4420毫米、1700毫米、1490毫米，轴距2550毫米，算标准的小型车，内饰没整那些花哨的， mostly塑料件，方向盘是三辐的，仪表盘还是机械的，中控屏8英寸，能连CarPlay，能导航，日常用够了。

倒车雷达、胎压监测、ESP这些都有，空调、音响、电动车窗一样不缺，座椅是布的，坐起来还行，后排地方不大，挤两个成年人没问题，动力确实软，起步慢，高速超车得费点劲，但在市区开完全够用，最省心的是油耗，一百公里才两升八，一个月油钱几百块就打发了，保养一次两百多，零件便宜，修起来也不贵。

这时候推这款车，是因为不是人人都能开电车，住老小区没充电桩的人，跑长途怕电池掉电的人，他们要的是省心、耐用、不折腾，丰田靠开不坏的名声，价格还压到四万以内，正好够这些人的预算，有人说它配置低，可该有的它都有，没那些花里胡哨的东西，对刚上班的年轻人，还有三四线城市的小家庭来说，它反而更实在。

有人说这车过时了，可市场数据不会说谎，去年这种便宜好用的燃油车在三四线城市卖得还挺好，威驰本来就不是给那些讲究高端配置的人准备的，它就是给那些不想被一堆新功能缠住、只想安安稳稳开车的人做的，它的存在说明不是人人都得追着新技术跑，有些人就图一辆车能开十年，不闹毛病，不花冤枉钱。