轩朗助力力帆,能否成就如虎添翼的华丽蜕变？

这是一个复杂的问题，没有简单的“是”或“否”的答案。轩朗（通常指吉利汽车集团旗下，尤其是其高端品牌极氪ZEEKR）与力帆（Chery Fengshen）之间的关系和影响是多方面的，其效果是否能让力帆“如虎添翼”取决于多个因素：
"潜在的“如虎添翼”因素："
1. "技术共享与溢出：" "三电技术：" 轩朗（特别是极氪）在电池技术、电驱动系统和智能电控方面处于行业领先地位。如果吉利集团内部允许技术共享或力帆能以合理成本获取相关技术授权或合作，这将极大提升力帆新能源产品的竞争力。 "智能化技术：" 极氪在智能座舱、智能驾驶辅助系统（ADAS）以及OTA升级方面有深厚积累。这些技术的引入或合作开发，可以帮助力帆快速提升其产品的科技含量和用户体验，弥补其传统燃油车时代在智能化方面的短板。 "制造工艺与平台：" 轩朗等高端品牌在生产工艺、质量控制和精益生产方面的经验，可能对力帆产生积极影响，提升其制造水平和品控能力。
2. "品牌协同与资源整合：" "吉利集团的平台支持：" 作为吉利大家庭的一员，力帆理论上可以共享集团内部的采购、供应链、

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今日，力帆首款MPV车型“轩朗”正式上市，将提供六座（222）/七座（232）两种不同座椅形式配置， 1.8L，2.0L，1.5T三种动力可选，匹配5MT/CVT/8AT三种变速箱，其中1.5T版本将提供独特的8速自动变速箱，预售价为6.98万元-10.68万元。

那么轩朗这台车想要在10万元以内MPV这个市场里分一口大肉，必须要有过人之处，而轩朗则是从外观，空间和动力方面下了一番功夫，力求成为更适合国人驾乘的家用型MPV。

外观

轩朗在外观上吸取了福特S-MAX的很多元素，三条镀铬装饰条横贯中网，大嘴造型的进气格栅，前大灯组造型修长，让前脸看起来十分年轻时尚，青出于蓝而胜于蓝。

侧身，车顶从B柱缓缓向后压低的设计很明显的借鉴了S-MAX，使得本来臃肿的MPV侧面车型平添几分七座SUV的感觉，显得很匀称。尾部设计简练，层次感十足，中间的“LIFAN”LOGO十分显眼，可以看出加大品牌辨识度的决心。相对比宝骏730的外观，轩朗时尚感十足的“乘用车范儿”应该会更受消费者喜爱。

空间尺寸

相较它的直接竞争对手宝骏730，力帆轩朗在宽度和轴距上占了上分，另外搭配不同座椅形式搭配，第三排座椅放倒后能与行李厢处于同一水平位置，让消费者拥有更加可观灵活的乘坐空间。

内饰以及配置

内饰方面力帆轩朗采用以黑色为主，横平竖直，设计较为简洁稳妥，中控台大面积覆盖搪塑工艺软性材质，平底造型的方向盘在MPV车型上较难看到，十分亮眼。配置方面中控台内嵌式触控大屏装配了MP5+手机互联功能（支持苹果和安卓），中控台下方按键布局较为简洁，实用性较高。多款车型还配备了全景天窗，十分良心。另外轩朗还将配备无钥匙进入+一键启动、定速巡航、电子手刹、ESP、并线辅助、行车记录仪等，高配车型还将拥有全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警系统。

动力

力帆轩朗有1.8L，2.0L，1.5T三种动力可选，匹配5MT/CVT/8AT三种变速箱，其中1.8L车型将配备5速手动变速箱，2.0L车型将匹配5速手动和CVT自动变速箱，而1.5T车型将匹配5速手动以及8速自动变速箱，满足了消费者对于经济性，动力性和驾驶平顺性的不同需求，尤其是匹配了8AT变速箱的1.5T车型，最大马力达到了141PS，最大扭矩达到了234NM（比宝骏730的1.5T车型多了4NM），非常值得期待。

总结：

力帆轩朗这款车的推出可谓是打开了自主品牌MPV的一个新的领域。它不仅拥有国产MPV车型里较为少见的时尚动感的造型，还配备了十分丰富的动力总成和配置，并且售价分布十分密集，覆盖了售价区间内各层次的消费群体。力帆这个品牌从最开始的不被看好到后来的销量破万，品牌效应越来越好，那么这款力帆轩朗的推出能否让力帆如虎添翼，甚至在它的领域击败宝骏730呢？值得我们期待！