本田飞度,舒适实用，承载家庭梦想的理想之选

本田飞度（Honda Fit/Jazz）在中国市场是一个非常受欢迎的小型车，它确实在“舒适”、“实用”以及承载“家庭梦想”这几个方面有着不错的表现。我们来详细分析一下：
"优点 (Pros):"
1. "极致的实用性与空间灵活性 (Ultimate Practicality & Space Flexibility):" "空间魔术师:" 这是飞度最大的卖点之一。通过灵活的座椅布局（4座和5座可选），以及可放倒的后排座椅和前备箱，飞度能创造出非常多变的空间。 "大空间:" 即使是5座版，其后排腿部空间在同级车中依然表现不错。将后排座椅放倒后，可以形成一个超大的纯平空间，无论是搬运大件物品（如自行车、家具）还是家庭出行装载，都非常方便。 "前备箱:" 飞度还拥有一个隐藏在前排座椅下方的前备箱（Boot），容积可观，平时可以用来存放一些私人物品或应急物品，不会占用后排空间。
2. "燃油经济性优秀 (Excellent Fuel Economy):" 搭载高效的发动机（如1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压），配合CVT变速箱（部分市场），百公里油耗通常在4-5L左右，在同级别中属于领先水平，对于日常通勤和降低用车成本非常有利。
3.

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本田飞度是继雅阁(Accord)、思域(Civic)后的全球战略车型之一。一般情况下，全系中总会有两到三款车型的性价比相对突出。但是，飞度的存在却是个个例，它的每款车型都很不错。飞度秉承了本田公司的“MM”设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以飞度的内部空间空间表现一般，没有丝毫的局促感。今天小编就带你看看最便宜的飞度车型——售价仅需6.08万。

与YARiS L致炫、嘉年华两厢等同级别车型相比，新款飞度车身数据的整体表现处于中游水平，其中轴距达到2530mm，比YARiS L致炫少20mm，较嘉年华两厢则有35mm的优势。

新款飞度全系车型的中网均采用了光亮的钢琴烤漆饰板，提升整车质感。舒适型与中高配的区别在于少了镀铬饰条，实际视觉效果差异不算明显。

新款飞度的造型变得更加硬朗，车身线条感较强，这种设计风格无疑会更受年轻男性消费者的喜爱。低配的舒适型在外观方面与高配相差不大，主要少了雾灯和一些镀铬饰条。

此次新款飞度两款舒适型车型都没有配备前雾灯，考虑到相近价位的合资小型车同样没有该配置，所以还是可以理解。它全系均配备卤素前大灯，支持高度手动调节，高低配车型之间没有差别。

新款飞度的车身侧面比较耐看，贯穿前后门把手的腰线尤其醒目。要想区分高低配车型，只需要看两个地方：轮圈造型以及侧面转向灯的位置，下面我们将逐一进行讲解。

舒适型的轮胎规格与其它车型同为185/60 R15，不过轮圈材质在成本方面还是有所妥协，它采用的是钢制轮圈，而中高配为铝质轮圈。

外后视镜电动调节是新款飞度的标准配置，舒适型与中高配车型不同的地方在于并没有将侧面转向提示灯集成在外后视镜上，而是置于前翼子板上。

新款飞度的尾部设计颇具争议，许多人认为组合式尾灯直接延伸到尾门的外侧后，影响了整体协调性，不知道您怎么看?

舒适型尾门饰件与中网相呼应，均为钢琴烤漆饰板，有别于中高配车型的镀铬饰条，这也是整个尾部它们仅有的区别。

相比上一代车型，新飞度的外形了有了180°的转变，不再是那个娇小可爱的造型，增加了大量的硬线条，变得更加阳刚。驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。

新款飞度的内饰风格比较简洁，中控台设计稍微偏向驾驶员一侧以便操作。从视觉效果来看，舒适型与中高配最为明显的区别在于少了哑光银色饰条以及中控大屏(仅顶配领先型有)。

舒适型采用的是琥珀色仪表盘，而中高配采用的是冰蓝色仪表盘，并且有银色饰条点缀，整体质感和视觉效果更佳。

它采用的是三辐式方向盘，握感不错。由于是低配，所以没有中高配车型上的哑光银色饰条和功能按键实属意料之中。另外，除顶配领先型的方向盘支持四向调节，新款飞度其余版本均只支持两向调节。

中控面板的布局常规易上手，从上至下分别是音响和空调控制区域。另外，它上半部分和中高配车型均采用钢琴烤漆饰板覆盖，只是下半部分少了银色饰条点缀，差别不大。

舒适型和中配的精英型、时尚型一样，均配备了两个扬声器、USB+AUX接口及CD音响系统，满足大家基本的娱乐需求，而7英寸智能屏互联系统只出现在顶配领先车型上。即使是低配车型，它也配备了遥控钥匙，当然，要是能够折叠的话那就更好了。

安全配置方面，舒适型配备了主副驾驶席双安全气囊和ABS+BOS(刹车优先系统)，而儿童安全门锁、前排预紧式安全带、安全带未系提醒以及后排三点式安全带等常规安全装备都有。

厂家宣称对后备厢的容积进行了优化，从我们测量的数据来看，新款飞度的后备厢宽度和高度均与老款一致，常规深度则增加了60mm。不过需说明的是，舒适型的后排座椅并不能像中高配车型那样支持4/6比例，扩展性欠佳。

新款飞度全系均采用织物座椅，主驾驶六向调节以及副驾驶四向调节为全系标配，高低配车型之间没有差别。需要批评的一点是，低配车型的后排座椅除了只能整排放倒，连收起功能也被取消了。

新款飞度全系搭载了EDT(地球梦科技)系列4缸发动机，最大输出功率比老款提升了11马力，达到了131马力/6600rpm，最大扭矩则是155牛·米/4600rpm。舒活型匹配的是5挡手动变速箱。

低配车的第二排座椅不能4/6分折放倒，只能进行整体放倒，而且第二排放倒之后还不能放平。悬架系统和老款车型保持一致。

新款飞度上市后就备受关注，这和它比较实在的定价不无关系，哪怕是最低配的1.5L LX手动舒适型也要比老款1.3L的入门级车型便宜6000元。从配置来看，它的基本装备表现齐全，发动机、轮胎规格都与高配车型一样，差别主要在于娱乐以及舒适性配置。需要说明的是，这款低配车型也是全系唯一一款手动挡车型，其余四款车型均匹配CVT无级变速箱。假如你能驾驭手动挡，那么它无疑值得考虑。