新版360行车记录仪开箱评测,全新体验，一窥无遗

我们来聊聊一下“新版”360行车记录仪的开箱初体验。由于360行车记录仪更新换代比较快，具体是哪一款“新版”可能需要你指明（比如是最新发布的型号，还是某个系列的升级款），但我可以基于近期或普遍反馈较好的型号，为你描绘一个比较典型的开箱和初步使用感受。
一般来说，360行车记录仪的开箱和初体验流程和感受大致如下：
"一、 开箱过程与第一印象："
1. "包装设计：" 360的包装通常比较简洁大方，采用环保的纸质或塑料材质。包装盒上会印有产品型号、主要功能亮点、图片等。整体给人一种科技感和专业感。 2. "内部配件：" 打开包装后，你会看到： "行车记录仪主机：" 这是最核心的部分，通常配有不同尺寸的镜头盖。 "车充线（电源线）：" 这是连接记录仪和汽车的电源，通常是Type-C接口，需要配合汽车点烟器电源线使用。 "支架：" 这可能是最让人头疼的部分。360通常提供两种支架： "吸盘支架：" 适用于汽车前挡风玻璃。吸力大小是关键，好的吸盘能牢固固定，不易脱落。初次安装可能需要一点技巧。 "磁吸支架：" 适用于支持磁性吸盘

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新版360行车记录仪开箱初体验

张大妈搜索了下，发现还没有新版的晒单出来，赶紧晒。

以前人云亦云，觉得行车记录仪最重要的是芯片，所以以为芯片好的行车记录仪就一定好。那时候发现了这款360行车记录仪，当时这款刚刚发售，也没限购抢购什么的，直接就下单了，运气真好。安霸A7芯片，只要300大洋。

后来经过一段时间的了解，知道了除了芯片最重要之外，其次镜头也是很重要的因素，决定了画面的细节；再次是厂商细节调校——其实和手机也差不多，不过手机并没有独立的成像芯片，都是集成的，意味着手机高度同质化的阶段成像更依赖于镜头和厂商调校。

先晒单。这东西5月下单，9月2日才到，堪称期货之王了！不过我反正不急，既然有赠品那也就无所谓了，相信急的人早就退货了。

上个月已经有人晒过单了。不过当时的镜头有问题，夜间成像效果不好，因此其他货都重做。这一次算是更换了镜头的新版。作为新一批的货，已经可以代表量产的真实效果了。

好大的盒子。至少比手机盒子大。

打开，竟然有2个盒子。

原来一个是记录仪，一个是插头。

那么大个盒子竟然就那么小的东西。。。kidding。。。

记录仪所有东西一览。分别是主机，吸盘座，充电线，充电头。

送的贴纸。有趣还是挺有趣的，但是没兴趣贴起来。。

表面的贴纸都没撕，连接手机充电器看看效果。感觉好糊。

原来是镜头上纸没撕掉。。。撕裂的那种快感谁懂 。。。清晰多了。

连接手机，拉上窗帘，到桌子底下看看弱光下效果如何。

弱光下表现还行。。。具体怎么样还是要经过一段时间使用才知道。

360行车记录仪和老式的行车记录仪有点不一样。老式行车记录仪连接点烟器，就是行车记录仪；连接到电瓶，才能带停车记录功能。这款内置电池，停车时靠内置电池供电，提供停车记录功能。

最后点评一下：

优点：

1、总体而言产品做工不错，小巧，细节处理也很好；

2、内置电池提供停车记录功能，比一般需要接电瓶的款安装更加简单；

3、曝光调节不错，强光下整体调暗，暗光下清晰可见。具体效果有待时间检验；

4、安霸A7次旗舰芯片（A7系列芯片中第二的），媲美千元价位行车记录仪；

缺点：

1、由于是靠内置电池提供停车记录功能，所以不如接电瓶的款式续航长；

2、由于内置电池的原因，电池没满的情况下相当于一边充电一边工作，左右可以明显感觉到右下角很烫——温度大约和采用骁龙801处理器手机的最高温度差不多；

3、屏幕就是普通的老式LCD，早已过时的配件，相信采购价非常廉价，不过我用过的行车记录仪都这样。直接从自带屏幕上看比较模糊，建议连接手机后看；

4、目前ROM功能比较少，拍摄速度、清晰度可选项不多，坐等ROM更新；

虽然没有长时间使用，但是从试用情况来看，拍摄比上一台599入手的凌度更好。不过因为ROM没有优化的原因，可选的功能还不多，需要搭配大容量64G存储才能弥补这个短板——我对录像时长要求比较高。算上邮费也就309元，效果绝对比市面上500+的产品强多了。还要啥自行车？当然，是否向官方宣称的那样“超越市面千元水准行车记录仪”还有待验证，即使采用了同样的芯片和同样的镜头，但是从ROM的质量上来看，还是有一定距离的。

虽然这款产品性价比很高，但是目前只能通过官网抢购入手，链接在上方。价格299+10=309.不但要抢购，而且是期货，等待时间按月计，适合不着急的网游入手。建议大家不要从淘宝等渠道加价购买，如果有问题需要维修还要核对购买时账号手机号的，维修很麻烦。