闪电震撼发布,史上最轻量产公路自行车Aethos2仅5.98公斤惊艳问世！

你说得对！闪电（Specialized）的 Aethos 2 确实是历史上量产的公路自行车中非常轻的型号之一。
"重量：" 根据闪电官方公布的数据，Aethos 2 的空车重量（Weight Empty / 无架干重）可以达到惊人的 "5.98公斤"。 "意义：" 这个重量在当时（发布时）是极其轻量的，对于追求极致速度和操控性的专业车手和高端爱好者来说非常有吸引力。 "定位：" Aethos 2 定位为闪电顶级竞速系列（Tarmac）的入门款，采用了当时先进的碳纤维技术和空气动力学设计，在保证轻量的同时，也兼顾了一定的舒适性（相比纯粹的超轻款）。
虽然后续可能有更轻的型号（例如闪电的 Tarmac SLF / SLR 系列的空车重量可能更低，但通常价格也高得多，且可能并非严格意义上的“量产”或面向大众市场的型号），但 Aethos 2 在其发布时，凭借 5.98 公斤的空车重量，确实称得上是“有史以来最轻的量产公路自行车之一”，并且这个数据在当时引起了巨大的轰动。
所以，你提供的信息是准确的，Aethos 2 的 5.98 公斤空车重量是一个重要的里程碑。

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闪电（Specialized）推出了全新的 Aethos 2—— 这是其有史以来生产的最轻的公路自行车，它具备多项现代新特性，使其符合 2025 年公路自行车的设计潮流。

这意味着采用了Roval最新的 Alpinist II 车把组件实现全内走线，并且头管布局与Tarmac SL8相同。

尽管这可能会让初代车型的粉丝感到懊恼，但闪电表示，做出这一主要改变是为了满足客户不断变化的需求。

除此之外，车架的几何结构进行了更新，以提升骑行舒适性，采用了速联（SRAM）的 UDH（通用后拨挂耳）标准，轮胎间隙增大到 35 毫米。

据说，S-Works Aethos 车架重 595 克，顶级配置的速联 Red AXS 版本整车重量为 5.98 千克，售价为 11,499 英镑 / 13,999 美元 / 13,499 欧元。

Aethos 2 采用全内走线设计。

老款 Aethos 采用两件式车把，线管外置。线管从下管顶部和前叉肩顶部进入，但 Aethos 2 通过兄弟品牌 Roval 48 小时前推出的新款 Alpinist II 一体式车把实现了线管的完全整合。

车架线条依旧简洁，但 Specialized 表示，与旧款自行车相比，三角形连接处得到了强化。

闪电（Specialized）表示，他们对碳纤维铺层进行了全面改进，强化了三角形连接处，同时致力于提升舒适性和骑行顺畅度。

在车尾部分，后叉端现在符合速联（SRAM）的通用后拨安装标准（UDH）。据闪电公路与砾石车品类负责人亚历克斯・杰罗姆（Alex Jerome）称，这一改变使得后叉端增加了 “大量” 额外材料。

轮胎间隙增加了 —— 从 32 毫米增加到 35 毫米。

作为对几何结构重新思考的一部分，头管也加高了 15 毫米，给车架增加了更多材料。

为了应对重量的增加，座管夹（减重 9 克）、刹车安装座（减重 2 克）和中轴碗组（减重 6 克）都有小幅减重，还有定制的后拨导板（减重 2 克）。

总体而言，采用 Specialized 的 Fact 12r 碳纤维制成的 S-Works 车架，56 厘米尺寸的据说重 595 克，仅比上一代车型重 10 克。

Aethos 2 旨在弥合 Tarmac 竞赛自行车与 Roubaix 耐力自行车之间的几何结构差距。

全新的 Aethos 并非严格意义上的耐力型自行车，尽管 Specialized 承认，它采用了更高的头管，以便让更多骑行者获得更舒适的骑行姿势。

全新的 Alpinist 2 车把组件将配备在 S-Works 和 Pro 级别的自行车上。Expert 级车型将配备旧款 Alpinist 车把组件。

只有购买 S-Works 自行车，你才能获得 Alpinist CLX III 轮组。

闪电（Specialized）Aethos 2 系列包括两款 S-Works 级别的自行车，配备速联（SRAM）Red AXS 套件的 56 厘米车架版本重 5.98 千克，配备禧玛诺（Shimano）Dura-Ace Di2 R9200 套件的版本重 6.05 千克。

这两款车的售价为 11,499 英镑 / 13,999 美元 / 13,499 欧元。

还有四款 “标准” 车型，起售价为 5,499 英镑 / 6,999 美元 / 6,299 欧元。

与之前的 Aethos 不同，该系列没有配备禧玛诺 105 Di2 R7100 或速联 Rival AXS 套件的车型，当然也没有机械变速版本。