车用空气净化器效果揭秘,远大肺保神州专车实测对比分析

我们来聊聊车用空气净化器的效果,特别是结合远大“车用肺保”在神州专车测试中的情况。
总的来说,车用空气净化器对于改善车内空气质量"是有一定效果的",尤其是在"过滤PM2.5、花粉、异味(如尾气味、烟味)等方面"。但是,其效果"并非绝对完美",也"存在一些局限性"。
以下是一些关键点,并结合远大“车用肺保”的测试来分析:
1. "主要功能和优势:" "过滤颗粒物 (PM2.5, 花粉等):" 大多数车用空气净化器配备HEPA滤网,能有效过滤空气中的细微颗粒物,这在城市通勤中非常重要。 "去除异味:" 活性炭滤网可以吸附空气中的异味分子,如汽车尾气、烟草、宠物气味等。 "去除部分有害气体:" 一些产品声称能过滤甲醛等挥发性有机物(VOCs),但效果和范围可能有限。 "静音运行:" 设计上会考虑在车内低噪音环境下的运行。
2. "效果影响因素:" "滤网等级和材质:" HEPA滤网的等级越高(如H13, H14),过滤PM2.5的效果越好。活性炭的吸附量也影响除味效果。劣质或薄滤网效果会

相关内容:

中新网1月26日电 不少车主为了提升车内的空气质量,会选用一款车用的空气净化器产品。面对庞大的市场需求,市面上的车用空气净化产品也琳琅满目,而且针对车用空气净化产品也是众说风云:车用空气净化器到底有没有用?贵的净化器就一定好么?

带着这些疑问,笔者特穆近日参与到一个关于车用空气净化器的测试实验——远大车用肺保在神州专车内的使用实验。整个测试并不复杂,就是对比远大车用肺保在车内开启前和开启后的空气质量对比,来证明其效果。

首先,我们在测试城市测得室外的PM2.5数据为121微克/立方米、PM2.5个数:801769个/升、PM10:微克/立方米,这个数值显然属于重污染状态。当然,我们使用的测量工具是经过中国计量器具许可“CMC”认证的远大环境仪。

接下来我们回到车内,关闭所有车窗,开启远大车用肺保,过了2分钟,PM2.5下降至42微克/立方米、PM2.5个数下降至279686个/升、PM10下降至77微克/立方米;而开启肺保12分钟的时候,PM2.5下降至4微克/立方米、PM2.5个数下降至29296个/升、PM10下降至10微克/立方米,这是洁净空气水平,测试仪显示为“优良”。事实上,在打开肺保8分钟的时候,PM2.5下降至11微克/立方米,就已经达到了洁净空气水平。

另外,我们又做了一个对比明显的测试,就是在车内吸烟,来检验远大车用肺保的净化性能。测试者进入车内,关闭车窗,点燃一支香烟,空气检车仪瞬间爆表:PM2.5达902微克/立方米;开启远大肺保后,在2分钟的时候车内的PM2.5下降接近至一半:即PM2.5:504微克/立方米;经过了18分钟的净化,车内PM2.5下降到27微克/立方米,洁净效果在18分钟内达到了约98%。净化效果不言而喻。

特穆浏览一些信息发现,很多用户反映一些品牌的车用空气净化器在工作时的有噪音大的问题。本次试验,我们测试了远大车用肺保的噪音,我们同样使用带有CMC认证的噪音检测仪器进行测试,在关闭车窗,启动引擎的情况下,将远大车用肺保开到最大档,测得的数据仅为43.5分贝(dB)。(注:超过60分贝后人会感觉吵闹,并会对人体神经产生损害,而正常的谈话为50分贝左右。)如此一来,远大车用肺保工作时产生的噪音并不会对车内的驾乘者产生伤害。

另外,我们也拿到一个使用了2个月的远大车用肺保滤芯,通过与新滤芯的对比,污浊程度非常明显。试想一下,如果没有远大车用肺保,那么这些污染物是不是就被车内的驾乘者吸入体内?

对于一款汽车空气净化产品,远大车用肺保的效果通过实验已经完全可以证明,也不需要什么华丽的词藻来修饰他,测试结果就能证明它的价值。据了解,我们神州专车使用的远大车用肺保零售价390元。特穆认为,面对车主自己和家人的健康而言,这个价格几乎忽略不计,毕竟健康是无价的。

另据了解,无霾洁净专车是远大洁净空气公司携手神州专车推出的战略合作项目,通过强强联合打造车内洁净空气。数据表明,神州专车在搭载远大车用肺保后,拥有99%过滤PM2.5的能力,8分钟即可净化车内空气。北京、上海、天津、郑州、石家庄、西安、武汉、长沙八大城市总计投放的无霾洁净专车高达到6200辆,目的是为了让市民的每一次出行都净享洁净健康的空气。近期,远大与神州共同推出“呼叫洁净蓝 暖冬健康出行”活动,希望寒冬里市民出行或归家既能享受最优质的约车服务,同时可以呼吸到最清新洁净的空气。(完)

发布于 2025-10-16 20:31
收藏
1
上一篇:"BeatU"神舟专车引99%争议,营销人如何看待这场脑残风波? 下一篇:另一只眼看神州专车,揭秘与滴滴优步的差异化竞争策略