除了卓越配置，比亚迪S7还有哪些亮点？教授深度辣评揭秘

我们来聊聊比亚迪S7，除了“配置”这块比亚迪的常规强项之外，还有哪些吸引人的地方，以及“教授辣评”可能会从什么角度切入。
"除了配置，比亚迪S7可能的卖点："
1. "刀片电池安全技术（核心卖点）：" "卖点：" 这是比亚迪的核心名片。对于大多数普通消费者而言，对电动汽车最深的担忧就是安全性。刀片电池以“不易热失控”著称，虽然不是绝对安全，但在行业内提供了更高的安全感知和基础保障。这对于家庭用户，尤其是有老人小孩的家庭，吸引力巨大。 "差异化：" 相较于其他品牌的电池技术，刀片电池的“安全”标签非常鲜明。
2. "DM-i超级混动技术（核心卖点）：" "卖点：" 这是比亚迪在混动领域积累的巨大优势。S7搭载的DM-i技术主打“以电为主，纯电优先”，能实现更长的纯电续航里程（CLTC标准下可能达到200km以上），同时亏电油耗也相对较低（通常在4-5L/100km左右），能显著降低使用成本。对于无法安装家充桩，或者经常跑长途的用户来说，混动系统提供了极大的便利性和经济性。 "差异化：" 在纯电续航和油耗之间取得了较好的平衡，解决了纯电车的里程焦虑和混动车不够“电”

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自2014年10月比亚迪S7上市后就给我个人留下了很深的印象，只是之前的市场表现一直一般般，而现在这部配置逆天，空间不错的七座SUV又再一次进入到我的视野当中！原因是刚公布的2月份SUV销量榜上，S7凭借10649台的成绩排在了销量榜上的第五位。

这样的成绩可算是不错的，那这位体型健硕的选手各方面到底怎样？就请大家听我一一道来。

比亚迪S7（指导价11.99-13.99万市场优惠约1-3千元）

比亚迪S7的外观比起S6有了不少的“进化”，体现在前脸展翼式的镀铬饰条、以及直接与进气格栅相连的前大灯。整个前脸造型线条多变而锐利，比起S6上略显呆板的前脸，是要好看多了。

至于侧面的轮廓还是有某豪华品牌的SUV车型的身影。全系标配的18寸轮毂，配合较大的车身比例，比较协调。

至于车尾设计上，双边两出的排气配合银色的护板比较好看，并且这两处排气管都是真的具备排气功能。而两个尾灯直接的红色装饰板实际的装饰效果一般，我认为这样有些牵强。

中控台的设计有了不少进步，设计上没有模仿其他车型的痕迹。大尺寸的触控显示屏以及钢琴烤漆，能营造不错的质感。细节的装配工艺也不错，缝隙均匀，不过其采用的材料多为硬塑料，我觉得S7以12万的起步价来说，应该选择更高级的软质材料来提升整体质感。

至于空间方面，你完全不用担心第二排乘客会觉得不满。因为头部、腿部空间都相当宽裕，坐垫长也柔软。而中央地板完全没有隆起，这样的设计确实该点赞。

不过第三排就不那么理想了，头部空间还算不错，但是在腿部空间方面，一个成年人坐在第三排基本上也就没有腿部空间了。当然了短途乘坐，也还可以，或者说有总比没有强！

这一台比亚迪自主研发的2.0T缸内直喷发动机的数据不错，而实际的动力性能也比较出色。它的百公里加速时间在9.2S左右，在这尺寸的SUV车型中这样的成绩真的不错，要知道这台车的重量已经达到了1.75吨！而在实际上的驾驶体验上，发动机与变速箱的匹配不错，换挡并没有明显顿挫感，当发动机的转速达到2000转时，动力会有显著的提升。

在底盘方面，S7采用的是麦佛逊配三连杆式独立后悬挂，悬挂的调校还是偏向舒适性，对于路面的颠簸过滤得不错。而底盘对于车身的支撑就显得不够干脆，过弯会略有侧倾。

最后总结：

比亚迪S7在动力上给我留下了深刻的印象，同时也能给到乘客不错的舒适性。不过我个人认为S7的配置是十分丰富，但却不是所以配置都那么有必要。比如：车载电视、自动头灯等。我宁愿用这些不必要的配置来换取采用软质材料的内饰。另外，至于网友关注的质量可靠性，其实大家可以留意比亚迪的S6、速锐等车型，因为它们也有采用其变速箱和发动机的技术，这里就先不予置评。

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