“油耗2时代来临！奇瑞发布新一代混动专用发动机、电机及变速箱革新力作”

这是一个关于奇瑞在混动技术领域取得重要进展的消息。我们来解读一下：
"核心信息解读："
1. "“油耗‘2’时代”：" 这个说法通常意味着油耗水平将进入一个新的、更低的纪元。具体来说，很可能指的是"平均油耗低于2升/百公里"的目标。这代表了汽车行业，特别是燃油车和混合动力车领域，向更高能效、更低排放方向发展的一个重要里程碑。对于消费者而言，意味着更低的用车成本和更好的环保表现。
2. "新一代混动专用三总成：" 奇瑞发布了全新的、专门为混合动力系统设计的三大核心部件： "发动机 (Engine)：" 这款发动机经过优化，可能采用了更先进的燃烧技术、更高的热效率、更紧凑的设计，以更好地适应混合动力系统的需求，尤其是在能量回收和高效区间运行方面。 "电机 (Motor)：" 混合动力系统通常需要大功率、高效率的电机来辅助驱动、回收能量等。新一代电机可能在功率密度、效率、响应速度或成本上有所提升。 "变速箱 (Transmission)：" 混合动力专用的变速箱（通常是DHT - 双离合变速箱或类似结构）负责协调发动机和电机的动力输出。新一代变速箱可能在换挡平顺性、效率、传动比范围和智能化控制方面有改进。
"奇瑞发布新一代混动

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快科技4月10日消息，在今晚举办的发布会上，奇瑞带来了全新的混动专用发动机、电机和变速箱，开启油耗“2”时代，百公里仅需2.98升。

新一代混动专用发动机热效率高达46.5%，拥有200千瓦峰值功率，峰值扭矩400牛米，最高热效率46%，均高于行业水平。

而混动专用变速箱传动效率93%，全新十六合一电驱采用超短焊技术，重量降低30%，拥有24000转最高转速，并配备碳化硅功率模块，功率密度提升268%，电流输出能力提升70%。

此外，电驱还配备了高强度转子，拥有18万次的极限工况寿命，还配备高强度复合材料轴承，使用环绕式喷淋冷却，散热销量提升40%。