吉利远景变速箱揭秘,车主口碑一览，究竟装的是什么？

关于吉利远景配备的变速箱，情况会根据具体的车型年份和配置有所不同。吉利远景在售的车型主要是基于博格华纳（BorgWarner）的48V轻混系统，根据动力系统的不同，变速箱配置也不同：
1. "1.5L 自然吸气车型 (非轻混):" 通常配备的是 "6速手动变速箱 (6MT)"。 也有一款配备 "5速手动变速箱 (5MT)" 的版本（可能是一些较早的型号或者特定市场）。
2. "1.5TD 涡轮增压车型 (包括48V轻混):" "48V轻混系统车型:" 主要配备的是 "6速手自一体变速箱 (6DCT)"。这款变速箱是吉利与博格华纳合作开发的，在轻混车型上应用广泛。 "非轻混车型:" 可能配备 "6速手自一体变速箱 (6AT)"，或者在一些较早的型号中也可能见到 "4速手自一体变速箱 (4AT)"。
"车主们对吉利远景变速箱的评价："
变速箱的评价往往是主观的，并且会受到具体车型、使用工况、驾驶习惯以及车龄等多种因素的影响。综合来看，车主们对远景变速箱的评价大致如下：
"6速手动变速箱 (6MT):" "优点:" 成本相对较低。 在熟悉之后

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这是一款吉利远景的变速箱，此款车在4到5万公里的时候就维修过一次，是因为变速箱有些顿挫的现象维修了。但是后续因车子出现了事故又撞坏了变速箱的壳体，所以现在有了拆解维修的机会。

车主啊对CVT变速箱已经是很无奈了。一说就是说以后再也不买CVT。为什么有这么大的怨言呢，大家都知道CVT变速箱最不适合暴力驾驶，一旦喜欢暴力驾驶的人员奉劝一句别买，否则你买了早晚就会来找我们。都说CVT变速箱是省油，但是你往往省下来的油钱都会变成维修费。这句话也不是绝对，仅限于个人看法。
下面我们来看一下变速箱的拆解过程。

这是变速箱的总成待拆解的状态。

这是事故这导致的变速箱损坏，所以能看到变速箱的壳体已经严重的损坏。

包括油底壳部分，也是有很深的撞伤。在这里提醒各位车主友友们:道路千万条，安全第一条，开车一定多加小心。

变速箱拆解下油底壳和油格部分，漏出的是阀体。油格呢主要就是过滤变速箱内部的铁屑杂质的。阀体呢主要是来控制变速箱的油路，调节换挡的。

拆解开变速箱的壳体部分。

拆解开变速箱的壳体，能看到主副压力缸和链条部分，这也是CVT的主要运作原理。

压力缸和链条的特写。这是差速器的部分。此款车辆是因为撞击，内部必须要进行严格的质检。