新飞度升级即速,超跑感改款来袭，广汽本田的激情是否依旧上头？

哈哈，你这个问题问得很有趣，确实，“超跑”改款快是圈内常态，但本田新飞度给人的感觉就有点不一样了。我们来分析一下：
"“超跑”改款快的原因："
1. "市场竞争激烈：" 奢华和性能跑车市场变化快，新技术（如混动、电驱）、新设计理念层出不穷，厂商需要不断推陈出新以保持吸引力。 2. "追求极致体验：" 超跑的核心在于极致的速度、操控和声浪，任何微小的改进都可能带来巨大的体验提升，因此厂商愿意投入快速迭代。 3. "技术快速迭代：" 尤其是电动化转型，使得性能和动力系统变化非常快，需要频繁更新。 4. "品牌形象维护：" 保持产品的“新鲜感”和“前沿性”，维持品牌在性能领域的领先形象。
"广汽本田新飞度的特点："
1. "定位不同：" 新飞度最初定位是“小型车”，后来通过不断进化，加入了“JDM基因”、“小钢炮”属性，成为了一个现象级的“神车”。它追求的是在同级别中的高价值、高口碑和一定的驾驶乐趣，而不是超跑那种极致的性能。 2. "技术成熟稳定：" 新飞度的核心技术和平台（如GCVVT发动机、CVT变速箱）已经非常成熟，并且经过市场长期验证，

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燃油小型车的市场，唯一能打的车型似乎就只有广汽本田飞度。但是，随着新能源车市场的扩张，纯电动小型车产品也越来越多，压力都给到了飞度身上。

广汽本田新飞度

所以，改款升级后的广汽本田新飞度，来得比我们预期的要更快一些，想要保住现在的地位，升级的节奏也得提速才行。

广汽本田新飞度

指导价：8.68-10.88万元

车型定位：小型轿车

发动机：1.5L

最大功率：91千瓦

峰值扭矩：145牛·米

变速箱：CVT

车型亮点：实用性强，动力爽快

拍摄车型：2023款 1.5L CVT潮跑Pro版（指导价：10.78万元）

改款的第一件事，自然就是改外观，广汽本田新飞度依旧提供SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两种造型设计。

SPORT潮跑Pro

SPORT潮跑Pro

其中，SPORT潮跑Pro的造型改变更突出一些，进气格栅、前后保险杠都用上新设计，稍微比以前凶悍一点。CROSSTAR潮越Max则在前后保险杠上增加了一点装饰，质感略微提升了一些。另外，这次它还新增了三种车身颜色，分别是极光蓝、星月白、藤花紫。

CROSSTAR潮越Max

CROSSTAR潮越Max

新飞度的内饰其实没有什么可说，还是维持原有设计。即使是这样，这套内饰的实用性依旧是它的特色，两侧空调出风口前的杯座，副驾驶侧上下两个带盖板的手套箱，巧妙而不花哨。

广汽本田新飞度内饰

广汽本田新飞度内饰

不过，这次我们试驾的2023款 1.5L CVT潮跑Pro版车型，那套超实用的魔术座椅总算回归。只可惜，这项配置依旧没能实现全系标配，都说“飞度不改不如推下海”，这大概是给用户提供日后改装的项目之一吧。

广汽本田新飞度魔术座椅

广汽本田新飞度魔术座椅

至于它搭载的Honda SENSING安全超感系统，官方提到是经过了技术上的升级，虽然依旧只有ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统四项功能，但已经达到L2级智能驾驶辅助级别。

广汽本田新飞度内饰

飞度的动力一向都是它的招牌，但这次为了满足最新的国六B排放标准和节能减排的需要，动力调校略有下调，确实有点遗憾。不过，从市区驾驶的体验来说，它实际的加速能力并没有感觉有明显的变化，开起来还是那么轻盈。而对于改装的玩家来说，他们也绝不会放弃在动力上动手脚的念头。

广汽本田新飞度发的发动机

最后

广汽本田新飞度的最大价值，依旧是它的可玩性和实用性，多年累积下来的人气和口碑，让它能够在小型车市场中一直坚守自己的一席之地。但是，面对新能源市场的竞争压力，飞度也是时候要考虑转型，只有这样才有可能将这款具有特色的产品延续下去。