10万入手大众朗逸手动挡，车主开5月后直言后悔,这些缺点让我失望！

这确实是不少车主在提车后一段时间内可能会有的感受，尤其是从10万预算入手一辆手动挡车型时。我们来分析一下可能的原因和车主的处境：
"为什么车主可能会后悔提了大众朗逸手动挡？"
1. "驾驶体验本身：" "手动挡操作：" 对于习惯了自动挡或者追求轻松驾驶体验的人来说，手动挡需要频繁操作离合器和换挡，尤其是在城市拥堵路况下，会显得有些累和繁琐。需要一定的驾驶技巧和耐心。 "动力感受：" 朗逸的1.6L自然吸气发动机本身动力不算特别强劲，结合手动挡，起步和中低速行驶可能会感觉动力储备不足，超车或爬坡时需要费劲降档，不如自动挡平顺。
2. "使用场景与预期不符：" "城市通勤为主：" 如果车主主要在城市通勤，堵车时间长，手动挡的缺点会暴露无遗。 "家庭用车：" 如果家庭成员中有不熟悉或不喜欢手动挡的人，共享车辆时可能会造成不便。 "当初的“冲动”或“无奈”选择：" 可能当初是因为预算有限，或者觉得手动挡好开（没试过），或者为了省油（虽然省得不多）而选择的，提车后发现实际用车感受与预期有差距。
3. "对自动挡的向往："

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10万提了辆大众朗逸手动挡，开了5个月后，车主表示后悔了。大家好！我是朗逸车主，车型是"2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI"，购车价6万，目前开了10000公里。

一、选择这款车的理由

这台朗逸启航是家里的第二台车，因为老婆的单位和单位一个东面一个在西面平时上下班不顺路，再加上老婆不太擅长开手动档的车子，所以就将家里原来那台自动档的车子给她开，在和老婆商议以后打算买台10万以内的车平时代步上下班使用，在对比了价格、空间、等一些因素后最终选定了朗逸启航。

二、外观与内饰的感受

在外观方面朗逸启航和上一代朗逸比较相似，车身修长前脸比较圆润贯穿式的进去格栅和大灯相连相连在了一起属于一个大众家族式的设计很有辨识度的离远就可以认出是一台大众车，同时搭配着15寸的轮毂让车子看起来也更稳重一些。

内饰这一块毕竟是10万以内的小家轿也不能有太高的要求，没有中控屏前台主要是以黑色和银色的亮条搭配的，针织的座椅做工比较精细，整体设计说不上漂亮还算耐看。

三、舒适性感受

空间上平时带父母和孩子出去游玩，我身高175体重140坐在前排空间比较宽敞同时也可以跟自己对空间的需求进行调节，父母和孩子坐在后排刚好可以乘下三个身材匀称的人腿部空间也比较宽敞，其次是后备箱可以放进去两个后备箱和俩大一些收纳箱。舒适性的话座椅比较柔软可以减少长途驾车的疲劳感，空调制冷效果不错一打开冷风乎乎的就来了，悬架有点硬过一些坑洼的道理颠簸有点明细，其次就是隔音一般速度快了可以明显的听到胎噪。

四、驾驶感受

动力上车子是1.5L自然吸气的发动机提速不是太快但是足够我平时的使用了，在日常上下班的时候因为都是一些城市道路也都比较拥堵所以在动力上没什么太高的要求，但是平时外出跑高速或者要超车的时候有显的有些力不从心了。在车子的整体驾驶中所给我感受就是车子的稳定性不错，不用担心跑高速或者路况较差的道路时车子不稳当或者发飘的情况，其次呢转向系统操控起来比较灵活不笨重，平时出行的时候开着油门刹车反响应也都比较快。油耗方面，油耗的话我平时上下班的话在6.7个左右，如果路况比较拥堵走走停停的话在7.5个左右再者天气较热开空调的话油耗在8.5个左右。平时匀速行驶再者跑高速的话在5.5个左右。

五、总结

我买的这款1.5L手动风尚作为一款10万以内的家用轿车说到最喜欢的地方就是它的外观和操控了，在外观方面朗逸启航和上一代朗逸比较相似，车身修长前脸比较圆润贯穿式的进去格栅和大灯相连相连在了一起属于一个大众家族式的设计很有辨识度的离远就可以认出是一台大众车，同时搭配着15寸的轮毂让车子看起来也更稳重一些。其次就是操控在车子的整体驾驶中所给我感受就是车子的稳定性不错，不用担心跑高速或者路况较差的道路时车子不稳当或者发飘的情况，其次呢转向系统操控起来比较灵活不笨重，平时出行的时候开着油门刹车反响应也都比较快。

不满意的地方有这几个方面吧，第一点是车子悬架记得之前有一次陪父母去看乡下的亲戚路过一段乡村道路时路况啃啃哇哇比较差，行驶的时候可以明显的感觉到车子上上下下的颠簸感，第二点就是车内异味比较明显是一种说不上来气味反正闻起来不舒服，刚在网上买了一些车内除味炭包希望会有所改善吧。

我认为性价比不错，因为我买这台的主要原因就是上下班代步使用的，第一点是银这款车价格比较便宜，第二比较省油，第三操控也不错，平时维修保养成本也比较低换成的时候在卖也能买个不错的价格。最后是让我后悔的地方是，手动挡开久了太累，而且老婆也不怎么会开。