深度评测,凯迪拉克XTS——豪华与舒适的完美融合，这车究竟怎么样？

凯迪拉克XTS在中国市场是一款已经停产的中大型豪华轿车，它主要基于凯迪拉克的Super Cruise（超智能驾驶系统）平台打造，并借鉴了凯迪拉克CT5的设计语言。评价一款已经停产的车型，我们可以从以下几个方面来看：
"优点 (Pros):"
1. "设计大气：" XTS的外观设计非常具有凯迪拉克的家族风格，线条流畅、大气，尤其是前脸的钻石切割式格栅和独特的矩阵式LED大灯组，辨识度很高，符合当时中大型豪华轿车的审美。 2. "内饰豪华感强：" 内饰设计同样出色，采用了大量的软性材质包裹、木纹饰板和缝线点缀，营造出非常浓厚的豪华氛围。特别是中控台的设计，在当时属于同级别中的佼佼者。 3. "动力充沛：" XTS提供了多种动力选择，其中最吸引人的是2.0T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱（8AT）的“40度”动力组合。这套动力系统在当时属于同级别中的佼佼者，加速性能非常强劲，动力输出平顺且响应迅速，驾驶感受很棒。 4. "配置丰富：" XTS在当时的配置水平上属于同级别中的上限，例如Super Cruise智能驾驶辅助系统（在中国是亮点功能）、Bose音响系统、无线CarPlay/Android Auto、座椅加热/通风/按摩等舒适性配置，

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凯迪拉克XTS是一款具有一定特点的中大型豪华轿车，以下是对它的评价：

优点

- 外观大气时尚：采用凯迪拉克家族最新设计语言，大尺寸前格栅搭配“Y”字形全LED大灯组，辨识度高。车身线条流畅，短前悬长后悬设计，既保证了后备箱容积，又让车侧看起来结实稳重。车尾“L”型尾灯造型独特，夜晚点亮效果出色。

- 内饰豪华舒适：大量采用真皮、实木等材质，质感上乘。三辐式真皮方向盘带拨片和电动调节，座椅宽敞舒适，部分车型后排中央扶手带音响控制系统。配备的BOSE音响搭配ANC降噪技术，能带来出色的听觉享受，车内隔音效果好，能有效隔绝外界噪音。

- 动力性能充沛：搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率269马力，最大扭矩353牛米，动力参数主流。搭配6速手自一体变速箱，日常驾驶动力充足，中段加速能力强。

- 配置丰富实用：全系标配全景大天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、多功能方向盘等。此外，还配备了诸如倒车雷达、倒车影像等实用配置，部分高配车型还有HUD抬头显示等。

缺点

- 变速箱技术老旧：6速手自一体变速箱相比当下主流的9AT等变速箱，在换挡速度和燃油经济性方面有一定差距，偶尔会有顿挫感，且在快速加速时反应较慢。

- 燃油经济性一般：在实际油耗测试中，百公里油耗在11L左右，相比同级别一些主打节能的车型，油耗偏高。

- 保值率较低：作为二线豪华品牌，且已停产，其保值率不如BBA等一线豪华品牌的同级别车型。

如果您注重车辆的外观、内饰豪华感以及动力性能，同时对价格较为敏感，追求较高的性价比，那么凯迪拉克XTS是一个不错的选择。但如果您更看重车辆的品牌影响力、保值率以及燃油经济性，可能需要考虑其他车型。