老车主亲证,奕歌在心中，好才是真的好

“老车主说好才真的好”这句话非常有道理，因为老车主经历了车辆的长期使用，他们的反馈往往更真实、更深入，能够反映车辆在实际使用中的可靠性、耐用性以及长期价值。
关于比亚迪奕歌（BYD Yige）在车主心目中的口碑，根据网络上的信息、车友论坛以及一些第三方平台的评价，可以总结出以下几点：
"普遍受到称赞的方面："
1. "比亚迪的品质保障和可靠性：" 作为比亚迪的车型，很多车主认可其“皮实耐用”的口碑。奕歌继承了这一点，在行驶里程较长后，普遍反映故障率不高，行驶起来比较省心。 2. "燃油经济性：" 这是比亚迪车型的传统优势。奕歌在油耗方面表现普遍较好，尤其是在市区拥堵路况下，很多车主反馈油耗控制得不错，符合其小型SUV的定位。 3. "空间利用率：" 尽管是紧凑型SUV，但奕歌的车内空间，特别是后排腿部空间和后备箱空间，在同级别中表现相对较好，空间灵活性较高。 4. "配置和智能化：" 相对于同价位的合资品牌车型，奕歌的配置通常更丰富，尤其是在智能车机系统（如DiLink）、安全辅助系统等方面有一定优势。 5. "保值率：" 比亚迪品牌在国内市场保有量大，加上其混动技术受到认可，奕歌的二手车保值

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如果说在十几年前，我们买车的话，基本都是被动选择模式，可选择车型本来就少，市面上就这么几款，所以大可不必纠结。

而现在，我们在买车的时候，选择就更加主动，因为不管是几万块的入门车还是几百万的豪华车，都有很多选择摆在我们面前。这时候，消费者会更加注重一些真实老车主的用车感受反响。车主评价、车主口碑已经成为他们买车时候的主导因素。的确如此，金杯银杯不如车主的口碑，口碑作为一个积攒的过程，的确能够对一辆车有着客观的评价。广汽三菱奕歌就是这样一款口碑较高的车型。

根据我们在论坛中一些老车主口中的了解，之所以选择奕歌成为自己的座驾，是因为奕歌在各方面的产品力都表现很出色。尤其是我们日常用车中最关注的车辆操控，油耗，外观等方面，奕歌都有着极佳的口碑。

在车辆操控方面，不少车主都表示，奕歌的动力非常的出色，强劲，由于提速特别快，一脚油门就能够立马给你那种畅快感，而在驾驶过程中，转向的阻尼也比较轻，不算沉，而且转弯时候的侧倾比较小，刹车也比较灵敏，整体的操控性可圈可点。

在这方面车主们的评价很客观。能够收获如此高的评价，主要是奕歌搭载了一款1.5T高功率发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，传动系统与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，动力表现相当出色。

而在底盘方面，奕歌为了提升操控并且保证舒适性，采用了四轮独立悬挂，延续了三菱一贯的操控基因的。前悬挂加厚了上弹簧垫，优化了下摆臂和衬套，侧向支撑性良好，在盘山公路等连续转弯或急转弯的情况下车辆转向更精准，更平稳的同时，后悬挂的调校则更多偏向于对驾乘舒适性的优化，比如优化弹簧与减震器总成，在悬架摆臂上采用带中间盘的衬套。这样，不管是操控感受还是乘坐的舒适性实现了比较好的均衡。

在油耗方面，作为一款SUV，其实很多车主都会觉得不会那么省油。但是，车主们纷纷表示，对奕歌的油耗比较认可，综合油耗在7.2L左右，算得上非常不错了。

能够有着出色的油耗表现，得益于奕歌的动力总成有着先进的技术加持。譬如说奕歌搭载的4B40 1.5T发动机拥有先进的双喷射技术，还配备了三菱的看家本领MIVE可变进排气气门正时链条技术，这样的技术在保证了性能的同时还保证了出色的经济燃油性。同时搭载的模拟8速CVT变速箱，有着更平顺、更节油的特性。

在外观方面，虽然每位车主都有着自己的审美观。但是，对于奕歌的外观评价还是很高的。都觉得奕歌的设计让人喜爱，比如前脸，大灯，尾部的双尾翼设计让人眼前一亮。

的确如此，在这个看脸的年代，奕歌的外观的确能够吸引到大众消费者的喜爱。奕歌沿袭了不少之前概念车身上的设计元素，家族设计语言，看起来十分有辨识度，前脸整体造型有点像变形的字母X，大面积格栅与大灯连接在一起。边缘处装饰了粗壮的金属条，看起来也更加粗犷。侧面贯穿式的腰线让整个车身看起来更加的紧凑，有着极强的肌肉感。尾部的设计同样十分个性和时尚。

当然，除了车辆操控，油耗，外观方面有着出色的口碑。奕歌的安全性，空间利用率和品牌形象都非常的不错，深受市场的肯定。并且，12.98万的起售价，着实显得也非常有性价比。所以，金杯银杯不如车主的口碑，有兴趣的朋友赶快了解一下吧。