301公里续航，4座灵活后备箱配置，低价小巧代步神器——实拍奔奔E风采

我们来聊聊基于您描述的这些特点，以实拍的奔奔E为例，来探讨一下这类小型、低价、注重实用性的代步车。
"奔奔E的特点与您需求的匹配度："
1. "301公里巡航 (续航能力):" 奔奔E通常搭载磷酸铁锂电池，其标称续航里程（CLTC工况）确实可以达到或接近300公里。这意味着它能够满足日常通勤、短途出游等需求，对于“301公里巡航”这个指标，奔奔E基本符合。实际续航会受驾驶习惯、路况、空调使用等因素影响。
2. "4座设计 (乘坐空间):" 奔奔E作为小型纯电动车，内部空间相对紧凑。虽然它技术上可以容纳4个成年人，但舒适度可能不是主要卖点。前排空间通常尚可，后排空间会比较局促，腿部和头部空间有限，更适合城市内的短途乘坐或作为“老三口车”的补充。后备箱设计紧凑，但通常能放下日常所需物品。如果您对后排空间和后备箱有较高要求，4座可能不是最优选择，但胜在灵活（比如带老人小孩出行）。
3. "带后备箱 (实用性):" 奔奔E配备了标准后备箱，虽然容量不大，但对于小型车来说，提供了必要的储物功能，弥补了车内空间

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#长安奔奔E-Star#对于当下微型代步车，很多消费者更亲睐于空间更大、续航更远的车型，显然五菱宏光MINIEV对于以上要求，实力还是有些勉强了。而今天给大家聊的这款长安旗下的奔奔E-Star，倒是很符合要求，5门4座的设计，以及后备箱加持，显然更加实用人性化，续航里程也非常到位，远航代步不错，接下一起来看看它吧。

奔奔E-Star 2022款 多彩款 国民版本，前脸非常简约大气，C位蓝色车标，表示其新能源身份。一双硕大圆润的卤素前灯组，黑化处理，更加显眼灵动，并标配了一个大灯高度调节功能。前包围的设计宽大轮廓感，下方黑色进气格栅，提升了气势。

3米73的车身长度，还是非常灵活的，行驶起来很轻巧，操控简单。它的宽度1米65、高度1米56、轴距2米41，同级大空间表现。前后的175/60 R15的铝合金轮毂，椭圆元素融入，很前卫精巧。

尾部造型比较大胆，一双摄人心动的尾灯，加以镀铬勾勒，更为抓人眼球。后包围很有咬合感，小灯组加入，看着也很灵动。

奔奔E-Star 2022款 多彩款 国民版本对称实用中控台，设计很多储物盒子，方正空调出风口很有层次感。7英寸液晶显示屏，标配了车载蓝牙、原厂手机互联、主驾驶位安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等。

塑料三幅式方向盘，加以镀铬装饰，挺好看的，支持上下调节。圆形指针仪表盘，信息直观简单。

奔奔E-Star 2022款 多彩款 国民版本座舱织物座椅，主副驾驶位可以前后移动靠背角度调节。多色纹理座椅，样式时尚，座椅比较厚实，柔软度尚佳，对身体支撑良好，乘坐很惬意。

后排的空间能很好满足2个人乘坐，并且都还有各自活动空间，座椅也相应配备了2个头枕、可以40:60折叠放倒，很灵活。

后备箱容积147L，空间不大不小，满足日常代步使用无压力。

奔奔E-Star 2022款 多彩款 国民版本使用75马力、170牛.米的永磁/同步电动机，变速箱电动车单速，最高车速101km/h。31.86kWh的磷酸铁锂电池，慢充12小时，电池可低温加热，纯电续航里程301km。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，有运动驾驶模式，整备质量1150kg。

长安奔奔E-Star显然在同级别中，有着更为强悍的实力，对于代步更加适用，当然售价比较考上的，感兴趣的车友，可以去看看。