长安CS35驾驭体验,有没有大哥风范？开起来究竟怎样？

长安CS35这款车在国产SUV市场中一直都有不错的口碑，尤其是在性价比方面表现突出。至于“大哥的水平”这个说法，可能不太容易理解，我猜测您是在询问这款车的驾驶水平和性能表现。下面我将从几个方面来介绍长安CS35开起来的感觉：
1. "动力表现"：长安CS35提供了多种动力选择，包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机。这些发动机在动力输出上表现均衡，能够满足日常驾驶的需求。加速表现对于城市驾驶来说足够，但在高速公路上可能会感觉有些吃力，尤其是在满载或爬坡时。
2. "操控性"：长安CS35的底盘调校偏向舒适，但在操控性上表现中规中矩。方向盘手感适中，转向响应灵敏，但在高速过弯时可能会感觉有些侧倾。整体来说，这款车更适合城市驾驶和长途巡航。
3. "舒适性"：长安CS35在舒适性方面表现不错，悬挂系统可以有效过滤路面颠簸，提供平稳的驾驶体验。座椅设计符合人体工程学，长时间驾驶也不会感到过于疲劳。
4. "空间表现"：作为一款紧凑型SUV，长安CS35的车内空间表现良好，尤其是后排腿部空间，能够满足日常家庭使用的需求。储物空间也比较丰富，各种常用物品都能找到合适的位置。
5. "油耗表现"：长安CS35的油耗表现相对经济，尤其是在市区驾驶时，百公里油耗通常在7-9

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长安CS35推出也有一段时间了，而在今年，迎来改款。小编也在“山城”重庆对新CS35进行了一番试驾。

外观方面变化不大，和现款保持一致，但在做工和质感上有所提升。内饰偏向CS75的设计，同样较注重质感方面的提升。配置上有所增加，较为亮眼一些的除了前后配备雷达之外，还有就是配备了自动泊车。茶哥也对此进行了测试，识别率和泊车位置还算较为准确。但是并不算很智能，需要随时控制刹车。但对于新手或者部分女司机还是挺有帮助的。动力方面，上下班代步，或者日常家用，也算足够，后半段偏弱一些。变速箱的平顺性表现不错，降档较为积极。底盘和悬架对于车身的支撑性较好，急转弯或紧急变线，都保持了较好的车身姿态，但是调教上偏硬，在过减速带时，“屁股”会显得有些不满。

新长安CS35外观内饰都符合现代的审美，质感方面都有所提升。配置上增加算是比较有诚意，毕竟在这个价位上车型，有配备自动泊车还是比较少见的。动力地方面比较适合作为日常家用，上下班代步。不足的是，悬架调教确实偏硬了一些，在舒适性上有所降低。整体来说，对于家用小型SUV，新长安CS35还是比较不错的选择