菱智真实用车体验,载人载货两不误，内饰质感稍显不足

根据您提供的“菱智真实用车报告：拉人拉货都OK，内饰略粗糙”这个主题，我们可以提炼出以下几点核心内容：
1. "核心评价：" 总体来看，菱智是一款表现均衡、满足基本需求的车型，在用户中最主要的认可点在于其"实用性"。 2. "优点 - 拉人：" "空间表现佳：" 车辆通常拥有宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能提供比较舒适的乘坐体验，适合多人出行。 "乘坐舒适性尚可：" 车辆的底盘调校和悬挂系统能够提供不错的滤震效果，使得在铺装良好的路面上行驶时，乘坐感比较平稳。 "乘坐体验满足：" 对于日常通勤、家庭出游或商务接待等场景，其乘坐舒适性足以满足大部分用户的需求。 3. "优点 - 拉货：" "后备箱空间大：" 作为MPV车型，菱智的后备箱容积通常比较可观，能够轻松容纳日常购物、周末出游的行李，甚至一些小型工具或设备。 "装载能力强：" 其方正的车厢内部设计，方便用户进行货物的摆放和固定，实用性突出。 "通过性较好：" 相比一些更偏重豪华或运动的车型，MPV通常离地间隙较高，

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车主：老林

职业：自由职业者

年龄：48

爱好：下棋散步

车型主角：菱智

问题一：开过一阵菱智，你觉得菱智的外观怎么样？

外观给32个赞，首先看中的就是这车的外观，炯炯有神的大灯，霸气的中网，雾灯在保险杠上处理的也很美观，两只大大的耳朵，后视效果非常好，宽大的前挡玻璃，视线非常清晰，修长的车身，金灰套色车身看起来特别大气，高大的车身配上大轮胎，底盘相当高，圆润的屁股，非常耐看，如果再配上尾翼更为霸气，尾灯也是非常美观！

问题二：坐在菱智里头，你觉得菱智的内饰如何？

对于它的的内饰我还是相当看重的，但经过几个星期的适应后，自我感觉还是过的去的，没有中控大屏，但后续还是准备加装一个导航来加深它的档次，好让它看起来不是那么单调。

后视镜无边框设计大爱，提升了不少档次。

乘坐空间特别大，大的不得了，坐着也舒服，长途也不会累。

但是前排的电动升降玻璃在中控上很不喜欢，副驾开窗太麻烦了。中间的滑轨很长，布局很好。

问题三：你觉得菱智的动力如何？

只能说够用，本人开车不算猛，我对这方面也没什么严苛的要求，能开就行。在装了的货的时候，整个车的动力真的就不行了，起步不能着急，慢慢开。但是跑起来之后，动力就会很快上来的，不会担心跑不快，整体来看它的动力对于我这个不追求激情的人来说，已经完全足够了。

问题四：菱智的驾驶乐趣怎么样？

高大的车身，宽大的前挡赋予了这车开阔的视野，前置后驱的动力结构增加了这款车的良好的操控性能，转向灵活，路面感清晰，唯一不足的是，没有方向盘调节，和驾驶位坐椅的高低可调性，个子矮的驾驶这车应该麻烦。

不过他的悬架真的很好，不颠坐起来很舒服，也和它的座椅有一定关系。过减速带时也不像面包车那样人跳起来，很温柔，很喜欢，所以对菱智的操控我自我感觉已经非常好，挺喜欢！

问题五：这车性价比你觉得怎么样？

整个车的性价比非常的高，超值的一款车，不论是那个方面，价格很亲民，外观又是商务范，拉人有面子，拉货装的下，而且空间超大带着全家出行会非常的方便，根本不会出现坐不下的情况，而且一辆七万的MPV，当然不能做出过高的要求。

所以一部分配置上有一定缩水，但是满足日常家用完全够用。但是到了夏天打空调温度可能没有那么快降下来。但是有空调，音响，空间，动力，低油耗都有了，所以购买菱智是非常不错的选择。

问题六：菱智的油耗你还满意吗？

对于它的油耗，我只能说是还可以，因为最起码人家也算是MPV，所以油耗高点低一点都没关系，但是拉着货的时候，油耗明显高，所以不拉货的时候我对它的油耗还是很满意的。对于我的家庭来说可以接受，预算之内。

因为还在磨合期之内，所以现在的还不准确。但从浙江跑了一次湖北，对于它的油耗很满意，也给我了出乎意料的表现，一路上基本都是8.2点左右。因为买它是拉货所以对油耗还是很看重，等过了磨合期再看看它油耗到底怎么样！

问题七：菱智还有哪些你不太满意的地方？

板金做工不是很理想，缝隙比较大而且后尾门缝隙是一边大一半小。

车内内饰做工不佳，新车提回来好大一股味道，把车放太阳底下开窗晒了足足一星期，现在上车味道稍微小了一点。

噪音控制的不是很好，车速过了100噪音瞬间增大。

门边储物箱太窄连瓶水都放不下。（文/Myautotime 刘小丹）

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