小长途自驾，奔奔尚可,轻松驾驭的短途旅行新选择

小长途对于奔奔这样的经济型轿车来说，在路况良好、驾驶平稳的情况下，通常是可接受的。然而，长途驾驶时，舒适性、燃油经济性和车辆性能都会成为需要考虑的因素。以下是一些建议，帮助您更好地进行小长途驾驶：
1. "检查车辆状况"：出发前，确保车辆已经进行了必要的检查，包括轮胎压力、油量、机油、刹车系统等。
2. "规划路线"：使用导航软件规划最佳路线，避免拥堵和复杂的路况。
3. "合理安排休息"：长途驾驶时，应每隔一段时间停车休息，以缓解疲劳。通常建议每驾驶2-3小时就休息一次。
4. "注意驾驶安全"：保持安全车距，遵守交通规则，避免疲劳驾驶。
5. "携带必需品"：携带必要的旅行用品，如食物、水、急救包、手机充电器、导航设备等。
6. "注意燃油消耗"：经济型轿车通常燃油经济性较好，但长途驾驶时，燃油消耗会增加，确保出发前油箱有足够的油。
7. "保持车内通风"：长途驾驶时，保持车内空气流通，可以缓解驾驶疲劳。
8. "调整驾驶姿势"：调整座椅和后视镜，确保驾驶姿势舒适，减少驾驶疲劳。
9. "注意天气变化"：根据天气预报，准备相应的衣物和防寒防暑用品。
10. "避免超速"

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今年把驾照考了，提了奔奔，虽说这车小，但是麻雀虽小 五脏俱全，还是很能打的，今年正月初2，我开着他跑回老家了，长沙～桃源

记得当时气温5度左右，冷电池出发（车放冷了一晚）有点麻烦的是忘记充满电了，只240表显里程就出发了，实际跑了210公里，消耗表显里程290，前95公里（长沙～益阳）电池温度低，65折表显，50分钟快充后，后115公里（益阳～桃源）电池温度合适（可能是充电热了电池），79折表显，跑完210公里总里程折合72折表显，这奔奔还是挺给力的，只是有点费时间，跑车基本车速80～100，消耗3小时，快充补电消耗1小时（22元），电车真是省钱不省时间，更适合150公里内单向出行（标称续航300的车型），强烈建议奔奔跑高速开到S档，D➖弱回收模式，平均90，超车120。

本次小远途出行，让我有小小感悟，电车的续航里程要达到合适自己（比如单程200公里左右

益阳下高速，快充补电，花了40分钟

快充补电中

三个月没有洗车了，自己开个精洗车

最近，气温20以上了，不开空调，车速50左右，电池历程情况尚可

开了9个月，跑了8000多公里，有点少

）最远出行距离2.5倍以上才行，比如我回老家210公里，电车续航525公里以上才能舒服的完成（沿途不充电）单边出行

相信等几年以后，电车电池会有新的突破（抗低温打折能力），这样的话，400续航里程的新奔奔也能很好用了，期待中