新款途睿欧大胜GL8，动力胜过奥德赛！豪华感直追奔驰V级，空间再升级！

这听起来确实是一款很有吸引力的MPV产品，它似乎在几个关键维度上都试图超越主流竞争对手。我们来逐一分析一下：
1. "空间大过GL8？" "GL8 (以艾力绅/高尔梵为例):" 作为标杆车型，GL8（无论是本田艾力绅还是别克高尔梵）在空间方面，尤其是第三排，已经做得相当出色，对于商务或家庭使用来说，空间表现是主流满意点。 "新款途睿欧:" 大众/斯柯达通常在尺寸和空间利用率上表现不错。如果新款途睿欧在车身尺寸上有所增长，或者内部设计（如座椅布局、地板高度、头部空间）优化得更好，那么"有可能"在整体空间感或特定维度（比如第二排、第三排腿部空间）上超越GL8。但要说“整体空间都比GL8大”，这需要具体的长、宽、高数据和实际乘坐体验来证实。更可能的情况是，它在空间上与GL8处于同一梯队，各自有优势区域。"“比GL8空间大”这个说法需要非常具体的证据支持，否则可能存在夸大成分。"
2. "动力比奥德赛更强？" "奥德赛:" 奥德赛通常搭载相对平顺、注重舒适性的发动机，如2.0L自然吸气或涡轮增压发动机，

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如果您想花费20多万买一台MPV车型，除了GL8、奥德赛和艾力绅之外，似乎可选择的车型也并不是很多。福特途睿欧算是个性的选择，它在空间方面有着比较明显的优势，同时它还能干一些“粗活儿”，拉人拉货两不误。

近日，福特发布了新款途睿欧车型的官图，新车将推出纯电动版、插电混动版以及柴油版等多种动力系统。其中纯电动版采用了封闭式的前格栅，内部为点阵式的中网，贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组进行连接，拉伸了横向的视觉宽度。

插电混动版车型的车头部分设计相对来说就要更加年轻了一些，蜂窝状的进气格栅采用了全黑化的设计，时尚效果显著。另外，前包围的两侧拥有贯穿式的通风口，犀利的前杠也有着不错的运动氛围。

来到车身侧面，两种动力的版本只是在细节层面有所不同，整体贯穿式的腰线提升了车辆的层次感，微微向外的翼子板提升厚重感。插电混动版车型拥有黑色的轮眉与饰板进行点缀，有着浓浓的跨界风格。而纯电动版则为同色的样式，走的是豪华商务风格。

车尾相比现款在售车型年轻了不少，尤其是熏黑处理的尾灯组，内部为“X”造型，LED灯带足够的精致，在提升了辨识度的同时，也增添了高级感。

进入车内，新款途睿欧在科技氛围上提升了不少，同时也降低了该车的工具属性。中控屏与液晶仪表尺寸均为13英寸，内部的UI设计也与自家轿车别无两样，使用起来的流畅度和清晰度都有着不错的表现。

途睿欧车型以较为灵活的车内空间布局而著称，所有车型都将提供三排座椅，纯电动版本为8座，其它版本则为9座。值得一提的是，该车的二三排座椅可以进行前后调整，并且还能进行前后旋转，实用性大幅提升。

动力方面，纯电动版搭载了一台最大功率为215马力的电动机，续航里程可达370km左右，支持直流快充功能。插电混动版由一台2.5L发动机+电动机组合而成，纯电续航为50km左右。传动系统方面，不同的动力系统将匹配8速自动与6速手动变速箱以及四轮驱动系统可选。

总结：

新款途睿欧在外观内饰层面均进行了升级，使其更具有豪华属性，降低在消费者心中粗犷的印象。其实您如果平时经常多人出行，并且喜欢自驾游，这台新款途睿欧不妨是个好选择。