美规现代小改款Tucson发表 可选越野、运动化风格 混合动力升级

美规小改款Tucson特点
●可选XRT、N Line车型
●双12.3吋曲面萤幕
●汽油、油电、PHEV多元动力

新车外观依旧保留加入如珠宝元素的华丽设计，不过整合于水箱护罩两侧的LED日行灯轮廓修饰得更加狭长圆润，水箱罩栅格更简约俐落，前保桿与前下护板则採用更厚实的饰板，给人较先前更粗旷的视觉效果。

车尾换上新式样后保桿，后下护板面积更大，也给人更坚毅的视觉效果，依旧搭载辨识度极高的横贯式尾灯组。

N Line车型拥有加诸专属徽饰、栅格更「抓马」的水箱护罩外，搭载面积更大的车顶扰流尾翼，以及后下分流器，加上全车下缘採用同色处理，营造兼具动感与质感的面容。

此外，还可选XRT版本，主要透过专属涂装与铝圈、车顶行李架、更多防刮材质的运用，以及更粗旷的轮拱设计，打造出户外越野风格。

车室更新幅度颇大，使用更多水平线条铺陈，前座出风口横贯中控，搭载新式样三辐式方向盘，并导入双12.3吋曲面萤幕，空调介面也自先前的全触控介面，新增更能直觉控制的旋钮，此外，原厂也为新车导入了方便且能与家人共享的手机数位钥匙。

由12.3吋数位仪錶、12.3吋触控多媒体系统组成的双12.3吋曲面萤幕，是品牌新世代车型上常见之配置，仪錶资讯支援自订义，支援指纹辨识；多媒体系统则囊括无线Android Auto和Apple CarPlay、OTA无线更新、Wifi热点等功能。

高阶车型捨弃了按键式排档设计，改採置于方向盘机柱上的拨桿式样，如此一来中央鞍座可提供更多置物空间。

12吋彩色抬头显示器除了基本资讯，在使用Android Auto和Apple CarPlay的导航时，也能将重点路径提示显示于其上。

N Line车型内装加诸红色车缝线，并搭载专属方向盘、金属踏板等，强化运动气息。此外，全车系标配驾驶座电动调整，高阶版本还有前排双层隔音玻璃。

安全辅助项目方面，驾驶注意力警示功能获得强化，若系统侦测并发出警示，驾驶并未给予回应，就会透过智慧巡航辅助，自动将车辆停下、启动电子手煞车与双黄灯警示其他用路人。

小改款Tucson在美国持续提供汽油、油电、PHEV三种选项，汽油版本可选，2.5升四缸NA引擎，以及1.6升四缸涡轮引擎，最大输出维持190hp、150hp。

油电车型虽同样搭载由1.6升四缸涡轮汽油引擎、电动马达和1.49 kWh锂电组的系统，但马达出力自先前的60hp，增加至65hp，综效输出也略涨达到234hp/35.7kgm之谱。

Tucson PHEV持续搭载以1.6升四缸涡轮汽油引擎、电动马达、13.8Kwh锂电池组等架构而成的Plug-in Hybrid系统，马达同样出力升级，由91hp增加至98hp，综效输出亦小涨为271hp/35.7kgm。若使用7.2kW的家用充电装置，可于2小时内充满电力。

而标配于Hybrid和PHEV版本的四驱系统，同样可选Normal、Sport、Snow、My Drive四种驾驶模式，不过My Drive中新增了「Baby Mode」，能给予车辆更温和的加速感，提升乘坐舒适性。