
伪装车多次在台被捕获、且网路讨论声量不低的MG4,终于要来了,台湾官网首度上架MG4销售页面,并预告新车即将上市!虽然关于国产版MG4的动力规格、车型编成、上市日期仍保密到家,但有鉴于原厂将在6月初举行媒体公办试驾,以及结合销售端的说法,我们推测上市时间将落在6月中旬。

官网上的宣传文,重点放在MG4在全球市场获得不少奖项肯定,其中包含英国《What Car?》在2023及2024连续2年获选为年度最佳电动车,甚至还在2024德国年度风云车,拿下同级距最推荐车款的殊荣。

此外,官网上也同时宣布MG4开放提前预约赏车,有兴趣的消费者可以线上填单,预计将于6月中旬开放试乘。

参考中国市场数据,MG4车身尺码为4287×1836×1516mm、轴距为2705mm,车型定位上会觉得是一款中型掀背,但台湾MG则以「跨界纯电」来定调,外观透过犀利的头灯、前保桿和前下扰流,塑造出不俗的辨识度。

车尾的视觉效果比车头还外放,包含两片式的车顶扰流尾翼、Y型贯穿式LED尾灯、立体的尾门钣件等设计,视觉上倒是很有「小钢炮」的跑格氛围。

车室铺陈简洁,以水平线条营造视觉宽广度,悬浮式中控台也很有特色,参考海外MG4的配置,并考量国内主打「大满配」的策略,推测新车会将LED头尾灯、7吋数位仪錶、10.25吋多媒体触控萤幕、Level 2驾驶辅助、360度环景、手机无线充电列为标配。

MG4在中国有提供单马达后驱及双马达四驱两种配置,我们推测,国内首波较有可能导入的是单马达后驱+64kWh锂电池组,具备203hp/25.5kgm最大输出,在CLTC测试标準下,具备520km续航里程。