宋MAX DM,引领新能源SUV潮流的智能双模力作

宋MAX DM是比亚迪旗下的一款插电式混合动力（DM）紧凑型SUV。它基于比亚迪的DM-i超级混动技术平台打造，主打经济、高效和环保的出行体验。以下是关于宋MAX DM的一些关键信息：
"主要特点："
"DM-i超级混动技术：" 这是宋MAX DM的核心优势。DM-i技术以电为主，兼顾燃油，实现了“可油可电”的出行方式。它拥有高效的电机、电池和发动机协同工作，大大降低了油耗，同时提供了强劲的动力。 "动力系统：" 通常搭载一台1.5T涡轮增压发动机和两台电机，分别驱动前桥和后桥（部分车型为四驱），实现四驱四驱模式，动力输出更强劲，行驶更稳定。 "续航里程：" 根据不同的电池容量版本，纯电续航里程可以达到55km、110km、120km和150km，可以满足日常通勤和短途出行的需求。 "充电方式：" 支持快充和慢充两种方式，方便用户随时随地进行充电。 "空间表现：" 作为一款紧凑型SUV，宋MAX DM拥有宽敞的内部空间，尤其是后排空间表现突出，可以满足家庭出行的需求。 "配置丰富：" 搭载了比亚迪的智能网联系统，支持语音控制、远程控制、在线导航等功能。同时，也配备了多项

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不久前新款比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售，新车推出5款车型，预售价格区间为14.68-17.38万元。不少关注该车型的朋友表示其预售价格区间超过了自己的心理预期，的确相比较宋MAX 9.48-12.48万的价格，换装混动系统的“代价”高出了不少，那么新款比亚迪宋MAX DM-i自身实力对得起它的预售价格吗？

注：实拍车型为预售17.38万的行政版车型

动力方面，新车将会配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，并分别推出51公里/105公里两种纯电续航版本，其中，纯电动续航里程为51公里的版本油耗4.4L/100km，而纯电动续航里程为105公里的版本则为4.5L/100km。两种不同续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。相比较2019款宋MAX插电混动版顶配车型而言，实拍车型的电池能量、续航里程、驱动电机功率都有显著提升。

值不值得买？

插电式混合动力、高配车型的“升舱顶”是宋MAX DM-i最大的亮点，前者在降低能耗的同时，对于身处部分限牌城市的用户非常友好；而“升舱顶”类似高端商务车的设计能够带来更为出色的头部空间。

话说回来，针对新车14.68-17.38万元预售价格而言，和定位更高、尺寸更大的库斯途（16.98万起）、迈克萨斯 G10（14.58万起）等车型形成重叠。在紧凑型插电混动MPV市场，吉利嘉际新能源（指导价14.58-16.88万）可能是新车为数不多的竞争对手，若让您在这两者中抉择，您更青睐哪款车型？欢迎在评论区和我们互动~