一汽大众旗下捷达车型深度评测,性价比与品质解析，购买值不值？
一汽大众旗下的“捷达”品牌，在中国汽车市场有着非常独特且复杂的历史地位。评价它“怎么样”以及“值不值得购买”，需要从多个维度来看，并且取决于你的具体需求和预算。
"捷达的历史与现状："
1. "曾经的国民车：" 捷达在很长一段时间里，是中国汽车市场的绝对主力之一，尤其是捷达经典（如捷达世纪、捷达Vista）。它以皮实耐用、故障率低、价格亲民、维修保养方便著称，是很多中国家庭的第一辆车，承载了一代人的记忆。一汽大众对其进行了多年的本土化改造，使其非常符合当时中国市场的需求。
2. "战略调整与品牌升级：" 近年来，随着中国汽车市场竞争加剧，以及环保法规（如国六）的升级，捷达经典车型逐渐停产。一汽大众对捷达品牌进行了战略调整，定位从传统的经济型轿车转向"“精品智造”"，推出了新一代捷达品牌，并推出了基于大众MQB平台的新车型，如 "捷达VA3、捷达L7（基于朗逸平台）、捷达T7（基于速腾/高尔夫平台）、捷达R17（基于T7平台）" 等。
3. "新一代捷达的特点："
"设计更新：" 相比经典捷达，新一代捷达在外观和内饰设计上有了明显提升，
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说起大众汽车，相信大家都不会陌生，大众汽车从1991年和中国一汽合作以来就不断的受到大家的一致好评。如今一汽大众也推出了全新的子品牌“捷达”。那么全新“捷达”到底会不会得到大家的认可呢？下面我们就一起来看看吧！
全新“捷达”，一共有3款车型，一款轿车和两款suv，分别为VA3、VS5、VS7。今天我们就先来说说VA3车型，VA3从整个车型来看和上一代捷达很相似，前脸和尾部有较大改进，使得整个车身看起来更加年轻、运动。内部看和上一代捷达基本没什么变化，除低配外中控都配备了大屏多媒体。高配车型仪表盘也取消了原有的红色小屏幕。
VA3采用的是一台1.5L的EA211-DLF发动机，最大马力112，最大扭矩145，最大功率52，传动匹配5挡手动和6挡自动变速箱，0到100在12秒左右，该款发动机也搭载在1.5L的朗逸车型上。该款发动机主要经济省油，动力方面对于家用来说完全足够，只是满载情况下动力会稍显不足。
配置方面除最低配外都采用了前后六安全气囊，定速巡航、后驻车雷达、电动天窗、皮织物混搭座椅、8英寸中控大屏等。而且全系还标配LED日间行车灯，发动机启停等多项实用配置。低配车型配置方面则少的可怜。
空间方面对于VA3紧凑型车型来说空间方面可以说不宽也不窄，后排坐3个175个子的小伙也非常的宽裕。后备箱容量546L还是比较大的，对于日常使用，一家人短途旅游还是足够的。
总的来说一汽大众旗下全新品牌“捷达”VA3还是很不错的，如有喜欢的朋友还是可以值得入手的。个人觉得预算足够的话建议选择中高配车型。
